مهندسی عمران
مهندسی عمران.مهندسین عمران.دانلود مقالات عمران.عمران عمران.خبرهایی در مورد عمران ومعماری.مجلات عمران ومعماری.نانو تکنولوزی.تازه های عمران.مهندسی عمران در ایران.ایران وعمران.مهندس.مقاله.خبرهای عمران.خبر عمران.عمرانی.عمرانیان
کلمات کلیدی مطالب
نویسنده: محسن فتحی - ٢ خرداد ۱۳٩۱

دانلود پاورپوینت استاندارها و ضوابط مجتمع مسکونی(ضوابط شهرسازی)

www.khabarhayeomran.persianblog.ir

لینک ذر ادامه مطلب.........


ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ٢٦ اردیبهشت ۱۳٩۱

فایل آموزشی بررسی تقویت - سختی و تغییر شکل در قابها

به حجم 100 کیلوبایت

در فرمت پی دی اف

منبع : kingoceng

Download

نویسنده: محسن فتحی - ٢٦ اردیبهشت ۱۳٩۱

منبع : ایران سازه

برای دانلود از ایران سازه اینجا کلیک کنید...

http://khabarhayeomran.persianblog.ir

وبالگ بزرگ مهندسی عمران(خبرهای عمران)

محسن فتحی

نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ اردیبهشت ۱۳٩۱

دانلود آموزش وارد کردن میلگرد ایرانی در برنامه ی ایتبز (Etabs)

در برنامه ی ایتبس تعدای از آرماتور های
موجود در ایران وجود نداره مثل آرماتور فی 22 و یا فی 18 و باید این
آرماتور رو به صورت دستی به برنامه ی ایتبس معرفی کنیم. برای معرفی کردن
آرماتور، ما به سطح مقطع میلگرد و قطر میلگرد نیاز داریم در اینجا فرض کنید
ما می خواهیم میلگرد 18 رو به برنامه ی ایتبس معرفی کنیم و می دونیم قطر
میلگرد 18 برابر هست با 0.018 متر و مساحت 0.000254 متر مربع که می تونید
از اشتایل این مقدار رو بدیت بیارید. برای معرفی از منوی options گزینه ی
preferences و بعد از اون Reinforcement Bar Sizes رو انتخاب کنید


ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ۳٠ فروردین ۱۳٩۱

به گفته رییس مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن در کشور ما عمر قطعات بتن از 5 تا 10 سال تجاوز نمی کند. در حالی که این قطعات در دنیا بیش از 500 تا هزار سال دوام دارند بتن از جمله مصالح ساختمانی است که در چند سال اخیر به دلیل میزان بالای اهمیت آن در فرآیند ساخت و ساز مشمول استاندارد اجباری شده است. اما اینکه این استاندارد تا چه حد اجرا می‌شود به اعتقاد بسیاری از دست‌اندرکاران این حوزه رضایت‌بخش نیست.

دکتر قاسم حیدری‌نژاد رییس مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن در خصوص وضعیت بتن در کشور گفت: بتن به عنوان پرمصرف‌ترین مصالح ساختمانی در کشور به صورت گسترده‌ای استفاده می‌شود و به همین دلیل حضور دستگاه‌های نظارتی باید در آن جدی‌تر باشد.

وی افزود: البته موسسه استاندارد برای اعمال این استاندارد تلاش می‌کند اما به دلیل گسترده بودن حوزه توزیع و استفاده از بتن این نظارت پررنگ و محسوس نیست.

حیدری‌نژاد با بیان اینکه در کشور ما سالانه حدود 80 میلیون متر مکعب بتن مصرف می‌شود،‌ گفت: تولید سیمان در رابطه با تهیه بتن کافی است و در حوزه تولید سیمان تقریبا به مرز خودکفایی رسیده ایم. گر چه این موضوع در مواقعی که اندکی افزایش و کاهش این محصول به وجود می‌آید، منجر به شکل گرفتن بازار سیاه سیمان می‌شود.

رییس مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن با بیان اینکه تولید سیمان به دلیل استفاده فراوان از انرژی و آلوده کردن محیط‌زیست، گران تمام می‌شود، گفت: متاسفانه سیمان در کشور ما به شکل نامناسب مصرف می‌شود و مردم گاه برای کارهای بی‌ارزش از سیمان استفاده می کنند.

وی افزود: با استفاده از پوزولان ها یا افزودنی‌های پرحجم که تا میزان 70 درصد می‌توان به بتن اضافه کرد  باید مصرف سیمان را پایین آورد


ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ۱٢ فروردین ۱۳٩۱

 

 

ساخت سازه هایی توسط فولاد و یا بتن صرفا برای آموزش هم مقدور نمی باشد ، چرا که هزینه تمام شده این کار بسیار بالا است . بنابراین در سرتاسر دانشگاههای معتبر دنیا ، سعی شده است ، تا با استفاده از مصالح ارزان قیمت ( به جای بتن و فولاد ) و مدل کردن سازه های واقعی توسط این مصالح ، آموزش دروس سازه ای به صورت عملی ممکن شود . ماکارونی یکی از این مصالح جایگزین می باشد . این عنصر سازه ای جدید به دلیل برخی از خصوصیات ویژه مثل ( سبکی ، دسترسی ساده و ارزان بودن ) بیشتر از دیگر مصالح مشابه مورد توجه قرار گرفته است .

سالانه در آمریکا مسابقات..........


ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ۱٢ فروردین ۱۳٩۱

تحقیقات جدید نشان می‌دهد تمرکز رنگدانه‌های طبیعی «کلروفیل» در آبهای ساحلی جهان به صورت لکه‌هایی بزرگ، احتمالاً قبل از وقوع زلزله‌ها افزایش پیدا می‌کند. http://khabarhayeomran.persianblog.ir/


به گزارش سایت اینترنتی «بی‌بی‌سی‌نیوز»، این افزایش رنگدانه‌های «کلروفیل» با افزایش تعداد موجودات ذره‌بینی موسوم به «پلانکتون» که از رنگدانه‌ها برای تبدیل انرژی نور خورشید به انرژی شیمیایی(فتوسنتز) استفاده می‌کنند، مرتبط است.
بقیه در ادامه مطلب......

 


ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ۱٢ فروردین ۱۳٩۱

برنامه طراحی قوسهای سرپانتین ، ساده ، کلوتئید و قایم را از لینکهای زیر دریافت نمایید :

 

قوس ساده

قوس سرپانتین

قوس قائم

قوس کلوتوئید

نویسنده: محسن فتحی - ۱٢ فروردین ۱۳٩۱

 

http://khabarhayeomran.persianblog.ir/

ساختمان پارلمان و بیگ بن یکی از پرجاذبه ترین دیدنی های جهان است در این ساختمان یکی از پر بیننده ترین آکواریوم های اروپا قرار دارد. این ساختمان در کرانه جنوبی رود تیمز واقع شده که این رود از کنار ساختمان پارلمان و بیگ بن عبور می کند.

بیگ بن، هر چند مشهورترین برج ساعتی و ناقوس دار برج خیابان استفان است اما آنچه در نزد مردم معمول تر است همان برج بیگ بن است. بیگ بن در واقع نام بزرگترین زنگ داخلی برج ساعت است که بخشی از ساختمان های پارلمان را تشکیل می دهد.مفروض است که این اسم از نام "سر بنجامین هال" ،یکی از اعضا هیئت کارگران در زمان نصب اولین زنگ این ساعت در سال 1858، استخراج شده است. برای عملکرد صحیح ساعت در سیستم داخلی آن از سکه های قدیمی استفاده شده است.

 

برج ساعت بیگ بن لندن (BigBen)
 

ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ۱٠ فروردین ۱۳٩۱

Waterfall Mountain Hotelهتل آبشارMountain Hotel

Montana Magica Lodge

نویسنده: محسن فتحی - ۱٠ فروردین ۱۳٩۱

راه و ساختمان

ماهنامه فنی، مهندسی
صاحب امتیاز و مدیر مسئول: مهندس پوریا مهدوی
سردبیر: دکتر پژمان شجاعیون














  • بررسی اثرات ایجاد محدوده طرح ترافیک
  • خانه راچوفکسی
  • خانه پالمر
  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آیین نامه ها
  • بازار مصالح
  • بهره وری بهینه انرژی در سازه و محیط زیست
  • PREDICTION OF PARTITION COEFFICEINTS FOR CHROMIUM BY NEURAL NETWORK
شماره 23 - مرداد 1384
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • پروژه قرن در آفریقا
  • جشنواره کیفیت ساختمان ایران
  • مقایسه مشخصات اساس تثبیت شده با کف قیر- سیمان و امولسیون- سیمان
  • ارزیابی پتانسیلی روانگرایی در خاک ماسه ای با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی
  • تاثیر طول و مقدار الیاف پلی پروپیلن بر خصوصیات مکانیکی کائولینیت ها
  • بررسی علل نشست بیش از حد سد مهاباد
  • انتخاب مواد تزریقی شیمیایی در اولین تجربه تزریق شیمیایی کشور در قسمتی از سد کرخه
  • جایگاه و عملکرد علمی سازمان نظام مهندسی ساختمان
  • راهکارهایی برای دگرگون نمودن رفتار استفاده کنندگان از راه در جهت کاهش تصادفات
  • برج خودرو
  • کارخانه تصفیه آب
  • کارخانه اینلکوم
  • معرفی نرم افزار
  • مروری بر تقسیم بندی اقلیمی در ایران و جهان
  • معماری انسانی بر کره ماه
  • پلازای دسیرتو
  • ساماندهی محله های پرشیب













  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آیین نامه ها
  • بازار مصالح
  • Behavior of rc framed structures designed according to Iranian seismic code due to near- fault earthquakes
شماره 22 - تیر 1384
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • بررسی دوام و پایایی بتن های با عملکرد بالا
  • تاثیر نقایص اجرایی بر عملکرد مهاربندی ضربدری
  • ترمیم و تقویت ساختمان های موجود
  • آسیب پذیری لرزه ای سازه های آجری
  • مسئولیت مهندسین نقشه بردار در استقرار استاندارد ایزو 9000
  • مقایسه مدلسازی و ارائه نتایج فونداسیون نرم افزارهای SAFE و ETABS
  • گفتگو (با مهندس گائینی)
  • آمادگی شبکه حمل و نقل تهران در برابر زلزله
  • معماری ماندگار در قرن 21
  • مشخصه های تئوری معاصر
  • معماری برج آزادی
  • گذرگاه های عرضی ایمن برای عابران پیاده
  • بازسازی موزه ملی ایران
  • مرمت درهای سر در باغملی
  • همایش افتتاحیه انجمن بتن مازندران













  • قوانین و آیین نامه ها
  • بازار مصالح
  • جایگاه تکنولوژی در معماری ایرانی
  • فضای شهری در گذر زمان
  • مازندران، اولین شعبه انجمن بتن ایران
  • دومین دوره مسابقات بتن دانشگاه مازندران
  • Urban Planning for Tehran
شماره 21 - خرداد 1384
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • اولین شیر خودکار قطع گاز هنگام زلزله در ایران
  • ثابت پیچشی موثر برای مقطع باز مقید شده
  • کاربرد بتن توده ای در سدهای بتنی
  • فاجعه ای به نام بیمه زلزله
  • بازخوانی یک پرونده (بررسی رفتار اعضا و اتصالات ساختمان های بتنی در زلزله ایزمیت ترکیه)
  • معرفی سایت
  • دوربین خبرساز
  • طرح ماورا
  • اجرای پل رودخانه منگره
  • زیباگرایی سازه
  • دلایل اقلیمی آسیب پذیری بناهای تاریخی
  • تحلیل اقتصادی رشد شهر و شناخت متغیرهای ابزاری سیاست های شهری
  • همایش بین المللی شهرهای جدید
  • بازخوانی یک کتاب (پست متروپلیس)
  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها













  • برنامه ‌ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آیین‌نامه ‌ها
  • بازار مصالح
  • معماری ‌های تک
  • گزارش همایش روز مهندس
  • Seismic Behavior On Non- Uniform Piles
  • Construction Technology
شماره 20 - فروردین و اردیبهشت 1384
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • سقف ‌های مجوف بادکنکی
  • محاسبه میزان نفوذ خرج ‌های گود در اهداف گوناگون
  • سیستم خانه ‌سازی نوین
  • اسکان موقت با سازه ‌های فضایی تاشو
  • عملیات اجرایی ساخت دکل آنتن برج میلاد
  • نظارت مردمی، از حرف تا عمل (نگاهی به بازسازی بم)
  • پروژه تونل غربی کمربندی شهر پاریس
  • گزارش زمین ‌لرزه زرند کرمان
  • بازدید از منطقه زلزله زده زرند
  • میانگذر دریاچه ارومیه
  • گذری در شهر لندن
  • جیرفت حلقه گمشده تمدن ‌های باستانی
  • موزه ‌های زلزله جهان
  • گفتگو (مهندس سیدمهدی مجابی)
  • باستان ‌شناسی زیرآب
  • مدیریت بحران شهری













  • زلزله و بافت منطقه 17
  • تحقیق یک طرح کاربردی
  • احتمال وقوع زلزله در تهران
  • اخبار بورس
  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آیین نامه ها
  • بازار مصالح
  • معرفی کتاب
شماره 19 - بهمن و اسفند 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • سونامی
  • تحلیل دیوار برشی فولادی
  • پیمانکاران برتر سال 2004
  • تونل قمرود
  • بررسی رفتار لرزه ای گنبدهای فضاکار
  • جداسازهای ضد زلزله
  • قالبهای لغزنده
  • چهارراه کوهستانی (استان کهکیلویه و بویراحمد)
  • ارزیابی استحکام ساختمان ها
  • سازه فولادی راس برج میلاد
  • گفتگو (مهندس هادیانی)
  • معرفی نرم افزار
  • شبکه ملی زلزله
  • همایش (یازدهمین کنفرانس دانشجویان عمران)
  • چشم انداز بیست ساله کشور(دکتر رضایی)
  • جابجایی سردر مدرسه عباسقلی مشهد
  • شهر سوخته
  • مبانی طراحی پایدار













  • آستان شاه ماهان (2)
  • سامانه های تولید همزمان کار و گرما
  • اخبار بورس
  • تحلیل اخبار
  • برنامه ها وسمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آیین نامه ها
  • بازار مصالح
  • Building Damage Detection of the 2003 BAM, Iran Earthquake Using Quickbird Images
شماره 18 - دی 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • سازه های دریایی
  • سدهای لاستیکی
  • خودکار سبز
  • بتن ریزی کارون 3
  • گفتگو (مهندس بیات ماکو)
  • تونل سوم کوهرنگ
  • معرفی کتاب
  • چهارمین نمایشگاه بین المللی ساختمان و تاسیسات
  • معیار محاسبه نیروی زلزله در آیین نامه 2800
  • تونل قمرود (3)
  • همایش سالیانه ACI
  • گزارش (مسابقه سازه های ماکارونی)
  • اتاقک ضد زلزله
  • تفاهم نامه مشترک پژوهشگاه با موسسات ایتالیایی
  • داستان تولید ماشین آلات ساختمان
  • معرفی نرم افزار
  • مرکز تحقیقات برای نسل آینده
  • همایش معاونان عمرانی شهرهای بزرگ کشور
  • معرفی سایت معماری













  • قنات
  • شهرهای پیاده یا با روح
  • معابر شهر کرج
  • پمپهای گرمایی
  • همایش صنعت هواکش
  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آیین نامه ها
  • بازار مصالح
  • تحلیل اخبار
  • اخبار بورس
شماره 17 - آبان و آذر 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • لزوم کنترل کیفیت
  • خبرنامه
  • کاهش خسارتهای ناشی از زلزله
  • کاهش اثرات سلاحهای انفجاری
  • مدلسازی رایانه ای دالهای بتنی
  • مقاوم سازی ساختمانهای فولادی
  • پانلهای سبک دیوار و سقف
  • بتن سبک مسلح و مرکب ارتجاعی
  • معرفی کتاب
  • ایستگاهی در دل زمین
  • فرودگاه کانزای
  • تونل قمرود
  • بازخوانی یک پیروزی
  • روز بتن از دریچه دوربین
  • مدیریت در ماشین آلات راهسازی و ساختمانی
  • بازار نرم افزار
  • هنر معرق (ازسنت تا مدرن)
  • گفتگو
  • باغهای ایرانی (حکمت کهن _ منظر جدید)
  • برج نقره ای
  • آستان شاه ماهان













  • مرمت سقفهای گچی
  • آبگرمکن های خورشیدی
  • اخبار داخلی
  • اخبار بورس
  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آیین نامه ها
  • بازار مصالح
شماره 16 - مهر 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • آسیب پذیری ساختمانهای آجری
  • روباره ها
  • بازار نرم افزار
  • سومین نمایشگاه بین المللی آب و فاضلاب
  • تحلیل عددی روسازی
  • مناسب ترین وسیله حمل و نقل (اتوبوس)
  • تونل قم رود
  • نمایشگاه ساختمان اصفهان
  • خاطراتی از توپ بتنی
  • معرفی آزمایشگاه دینامیکی سازه
  • معرفی کتاب
  • موش در اتوکد
  • حل بستر اندرکنش سد و مخزن در دامنه زمان
  • مشکلات ساختاری ساخت و ساز
  • درحاشیه نشست کلان شهرها
  • روستای قوژد
  • زیگورات چغازنبیل (شاهکار معماری ایلانی)













  • تاثیر معماری بر انسان
  • شهرها و جهانی شدن
  • سامانه های خورشیدی
  • اخبار داخلی
  • اخبار بورس
  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آئین نامه ها
  • بازار مصالح
شماره 15 - شهریور 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • ابرهای زلزله
  • استفاده از الیاف در آسفالت
  • مدیریت منابع آب
  • فناوری اطلاعات در جامعه مهندسین مشاور
  • مورد استفاده روباره ها در صنعت ساختمان در کشورهای پیشرفته
  • نمایشگاه ساختمان قم
  • علل ضعف در سازه های فلزی
  • معرفی نرم افزار
  • بزرگترین گردهمایی صنعت ساختمان در تهران
  • معرفی کتاب
  • سیستم های کنترل سازه ای
  • گفتگو ( مهندس ادب آوازه )
  • معرفی سایت
  • همایش نخبگان عمران
  • نقش اقلیم در تیپولوژی معماری
  • میراث فرهنگی و چالش های نوین سازی اصفهان
  • روستای سه قلعه













  • قلعه و انواع آن
  • انتخاب قطب شهرسازی کشور
  • مدیریت کیفیت در ارتقای بهره وری صنعت حمل و نقل کشور
  • معماری هزاره سوم
  • کیفیت هوای داخل مدارس
  • بهره وری انرژی در سامانه های سرمایشی
  • برنامه ها و سمینارها
  • نیازمندیها
  • قوانین و آئین نامه ها
  • بازار مصالح
  • اخبار داخلی
شماره 14 - مرداد 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • بررسی رفتار لرزه ای ساختمان های فلزی با اختلاف تراز
  • بتن های فوق روان
  • وقوع سیل ، عوامل و راهکارها
  • بررسی رفتار پل های قوسی دهانه بلند
  • الیاف پلی پروپیلن
  • سقف های تیرچه بلوک
  • آمار تولید ، مصرف و قیمت روباره ها در کشور آمریکا
  • معرفی کتاب
  • بزرگترین سازه راس جهان
  • از ایفل تا میلاد
  • نمایشگاه ها
  • مسابقه عکاسی
  • آشنایی با آزمایشگاه تحقیقاتی قیر و آسفالت
  • شرکت های آلمانی در ایران
  • معرفی سایت
  • معرفی نرم افزار
  • خودکار سبز
  • نظام های حکومتی در برنامه ریزی شهری
  • مصاحبه با مهندس ابراهیم زاده













  • بازنگری و مرمت الحاقات انجام شده در قلعه دزدک
  • کاربردهای GIS درطراحی برنامه‌ریزی و مدیریت شهری
  • بررسی عدم جذب مخاطب در امکان تاریخی _ فرهنگی کشور
  • بهینه سازی مصرف سوخت در ساختمان
  • برنامه‌ها و سمینارها
  • نیازمندی‌ها
  • قوانین و آیین‌نامه‌ها
  • بازار مصالح
  • اخبار داخلی
شماره 13 - تیرماه 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • آلودگی‌های آب و روش‌های تصویه
  • تقابل آیین‌نامه زلزله با ساختمان‌های خشتی
  • آموزش بازآموزی، فناوری در مهندسی عمران، حال و آینده
  • کاربرد آب و مصالح محلی چابهار برای ساخت بلوک‌های بتنی
  • از اتوبوس تا منوری، کدام طرح برای حمل و نقل شهری
  • بتن‌های مصلح به الیاف فولادی
  • بلندترین پل جهان
  • زلزله بلده _ کجور
  • پیشگویی زلزله، مرز خیال تا ارائه فرضیه
  • آلبوم خاطرات
  • معرفی کتاب
  • استراتژی ساخت و ساز و اسکان موقت در بم
  • سمینار سیستم مدیریتروسازی معابر شهری
  • معابر کشور ساماندهی می‌شوند
  • تلفیق علمی و عملی دانش بومی شهرسازی و دانش رسمی
  • آسیب شناسی شوراهای گذشته شهر
  • شهرهای جدید













  • پاره‌ای از مفاهیم سامانه‌های گرمایشی کفی
  • نیروگاه‌های آبی
  • مسابقه عکاسی
  • اخبار داخلی
  • برنامه‌ها و سمینارها
  • نیازمندی‌ها
  • قوانین و آیین‌نامه‌ها
  • بازار مصالح
شماره 12 - خرداد 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • آغاز
  • خبرنامه
  • نظام‌مهندسی، حرکت از سیاست به سوی وظایف صنفی
  • بررسی رفتار لرزه‌ای
  • بهینه‌سازی اختلاط بتن
  • بتن الیاف
  • گزارش کاربرد روباره در جهان
  • معرفی سایت
  • عمکرد اتصالات خورجینی
  • آلبوم خاطرات
  • معرفی کتاب
  • بازار نرم‌افزار
  • سدهای سنگریزه‌ای با پوشش بتن
  • خواب بیست ساله برای تهران (CFRD)
  • بیانه و توصیه‌های بم
  • معماری مدرن و پست مدرنیسم
  • معماری دوره پهلوی
  • گزارش کارگاه آموزش
  • مسایقه دانشجویی ACI













  • سیاست‌های کلان مسکن
  • اخبار تجارت، بورس و سرمایه‌گذاری
  • اخبار داخلی
  • برنامه‌ها و سمینارها
  • نیازمندی‌ها
  • قوانین و آیین‌نامه‌ها
  • بازار مصالح
شماره 11 - اردیبهشت 1383
در این شماره می‌خوانید:
  • خبرنامه
  • بررسی تطبیقی مدیریت بحران
  • آنالیز عددی مجموعه پی و دیوار آببند سد کرخه تحت بار زلزله
  • استفاده پایدار از آب برای تولید انرژی
  • خودکار سبز گزارشی - گزارشی از تعطیلی خوابگاه علوم پزشکی شهید بهشتی
  • بازخوانی یک پرونده - گزارش مقدماتی زمین لغزش فشم
  • ساخت و ساز در حریم گسل‌های فعال تهران و تبریز
  • جابجایی ناگهانی باقیمانده، عالمل خطرناک زلزله
  • کاربرد تکنولوژی‌های مدرن در مدیریت حمل و نقل شهری
  • کاربردهای تکنولوژی‌های عامل‌ها (Agent) در سیستم اطلاعات جغرافیاییی
  • شمس‌العماره، آعاز معماری نو در ایران
  • مینیمالیسم













  • اتاقک ضدزلزله
  • تاثیر معماری در طرح سازه‌های هیدرولیکی و آبی
  • سومین همایش بین‌المللی بهینه‌سازی مصرف سوخت در ساختمان
  • بیماری‌های شغلی
  • اخبار تجارت، بورس و سرمایه‌گذاری
  • تلفیق کف خواب با رادیاتور
  • گچ و آهک با سیمان ... طلا
شماره 9 - اسفند 1382
در این شماره می‌خوانید:
  • دلتا پروژه سد متحرک
  • مدیریت ترافیک ساکن
  • بیانیه انجمن بتن درباره زلزله بم
  • ساختمان‌سازان، چرا؟ گفتگو با دکتر محسن غفوری آشتیانی درباره فاجعه بم
  • ششمین کنفرانس تونل
  • جذب گازها و آلودگی‌ها در جوش و اثرات آن
  • روش‌های نوین کنترل نیروی زلزله
  • مدیریت بحران‌ها
  • نقش سیمان در حمل و نقل کشور
  • ایمن‌سازی تاسیسات نفتی
  • همایش علمی یافته‌های زلزله بم
  • گزارش زلزله بم/ گزارش زمین‌لرزه دوازدهم تیرماه 1382 تربت جام
  • "باور دارم می‌توان ارگ بم را نجات داد" / گفتگو با دینو بومبارو بیر کل ایکوموس
  • انتقال پایتخت، آری یا نه؟ / گفتگو با منصوره اتحادیه
  • گفتگوهای فرمانیه
  • اولین موزه استاندارد در ایران
  • حفظ بناهای قدیمی













  • فضای سایبر و استعاره معمارانه
  • آشنایی با گراف نیکل
  • بزرگترین مانور مدیریت بحران کشور
  • ایمنی شهری و آتش‌سوزی
  • GIS شهری
  • رهایی از نابسامانی وضعیت تراکم
  • طراحی فضای سبز
  • سنگ‌های تزئینی
  • قوانین و آئین‌نامه‌ها
  • بازار مصالح
شماره 7 - دی 1382
در این شماره می‌خوانید:
  • بازخوانی یک پرونده - سامانه برآورد سریع و خودکار شدت زمین‌لرزه
  • ساختمان‌های مقاوم و سبک با اسکلت بامبویی
  • معرفی انجمن بتن ایران
  • بتن سبک با مقاومت زیاد
  • تکنولوژی آبرسانی کویر
  • ترمیم پل نصر
  • کارفرما و ضرورت توجه به ایمنی پیمانکاران
  • منوریل (ترن هوایی)
  • پیمانکاران برتر سال 2003
  • تونل رسالت
  • ارزیابی آسیب‌پذیری لرزه‌ای از دیدگاه شرکت بیمه
  • معرفی سایت (ایرنتکام)
  • طرح یادبود مرکز تجارت جهانی
  • تازه‌های ساختمان
  • صرفه‌جویی در نگاه ایرانی
  • مصاحبه آن‌لاین با جروم چانگ
  • معماری اریگامیک
  • انتقال معنا در عرصه معماری
  • وبلاگ عشق، هنر، معماری
  • پردیسان ایران، پیوند با یادگارهای گذشته
  • شهر سوخته













  • باغ موزه معماری
  • احیا، امر حیاتی در زندگی یک بنای تاریخی
  • کلیسای جوبی لی
  • مدیریت بحران شهر تهران و مانور
  • نخستین همایش استفاده از IT در فرآیند شهرسازی
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • سنگ و سنگ‌های ایرانی
  • قوانین و آئین‌نامه‌ها
  • بازار مصالح
شماره 6 - آذر 1382
در این شماره می‌خوانید:
  • سوگندنامه مهندسان
  • بازخوانی یک پرونده - معرفی گسلش زمین‌لرزه منطقه آوج
  • مهندسی ارزش
  • نرم‌افزار سیستم خبره طراحی تابلوهای الکتریکی فشار ضعیف
  • ایمن‌سازی سازه‌های فولادی در مقابل آتش‌سوزی
  • ترمیم ترک‌خوردگی
  • معرفی نرم‌افزار RAM PERFORM
  • جایگاه پژوهش در صنعت سیمان کشور
  • [معرفی] انجمن خوردگی ایران
  • دهمین کنفرانس سراسری دانشجویان عمران
  • گزارش روز بتن
  • سومین نمایشگاه بین‌المللی ساختمان
  • گزارش همایش رسانه‌های تصویری عمران
  • معماری‌پژوهی، به زبان زمانه
  • ابهام در رویدادها و پدیده‌های معماری امروز ایران
  • یادداشتی بر فرایند تولید معماری
  • وبلاگ معماری - معرفی زروان
  • مختصری در باب معماری معاصر
  • نکته‌هایی از طراحی غرفه
  • معماری سیال و فضای سایبر
  • مسابقه طراحی داخلی برای بناهای تاریخی
نویسنده: محسن فتحی - ٤ فروردین ۱۳٩۱

Structural Steel Design -

http://khabarhayeomran.persianblog.ir

Design & Construction of Steel Structures

 

 

 

 

 

 

 

Steel Structure Books | Steel Structure Lectures

Rate "Structural steel page" Help us know How we are doing??

 

 

Contents

  1. Design Philosophies
  2. Load & Resistance factor design
  3. Advantages of LRFD
  4. Mechanical Properties of structural steel
  5. Design Process
  6. Considerations for structural design of steel
  7. Design procedure for doubly reinforced beams
Advertisements

Design philosophies

  1. Allowable stress design
  2. working stress design (for concrete)
  3. ultimate stress design

Topics to be studied and concepts to be learned

  1. What is meant be the design of structures?
  2. Is it an arbitrary or scientific process?
  3. How to design a structural system?
  4. Parameters involved in the design?
  5. What is meant by demand on structural system and what is capacity of a structure?
  6. Is demand related to capacity?
  7. What are the requirements of steel design?

Demands: Snow, earthquake, live load etc.

Limit state:

A condition beyond which a structural system or a structural component ceases to fulfill the funtion for which it is designed.

Examples of limit states

  1. Deflection
  2. Fatigue
  3. Shear
  4. Buckling
  5. Bearing
  6. Cracking
  7. Flexure
  8. Torsion
  9. Settlement
  10. Stability

Strength limit states

  1. Flexure
  2. Shear
  3. Torsion

Serviceability limit states

  1. Cracking
  2. Excessive deflection

To overcome the above drawbacks, LRFD was evolved

Load and Resistence Factor Design

  1. It considers the variability not only in resistence but also in the effects of load.
  2. Provides measure of safety relative.
  3. Safety in the design is obtained by specifying that the reduced nominal strength of a designed structure is less than the effect of factored loads acting on the structure.

Ductility:

Ability of a structure to go through in-elastic deformation without rupture.

Redundancy:

it is the ability to redistribute the load. Simple beam is determinate. Fixed beam is indeterminate by 2 degrees so it has two redundant actions. fixed supported beam is more better as indeterminate structure can redistribute the load. When load increases support becomes plastic and it turns into a simply supported beam. But simply supported does not go through the stage of plastic hinge rather they fail directly.

Hardness:

It is the ability to resist abrasion.

Steel Strength:

Maximum load which an object can resist. OR it is the maximum load that the steel can resist before failure. Steel is said to be failed when it has yielded. It is thus called yield strength

Toughness:

Ability of a structure or structural component to absorb energy.

Fatigue:

It is a progressive, localized permanent damage under fluctuating stress.

Advantages of LRFD

LRFD accounts for both variability in load and resistence. It achieves fairly uniform levels of safety for different limit states.

Comparison of ASD & LRFD

  • ASD is the simple method & LRFD is the sophisticated one.
  • ASD combines dead and live loads and treats them in the same way.
  • In lrfd different load factors are assigned to dead loads and live loads, which is appealing.
  • Changes is load factors and resistence factors are much easier to make in lrfd.

Mechanical properties of structural steel

Resistence to deformation based upon:

  • Material
  • Length
  • X-section

Design process

  1. Preliminary member sizing of beams
  2. Structural analysis - modeling, analysis
  3. Design review - member modifications
  4. Cost of estimation
  5. Preparation of structural drawings and specifications
  6. Loads for structural analysis and design
    1. Dead load
    2. Live load
    3. Mean return period OR
    4. Recurrence interval OR
    5. Live loads for various occupencies
    6. Reduction in basic design live load
    7. Impact Load
    8. Wind load

Factors to be considered in the design of steel structures

All the members in the structure should have adequate strength, stiffness and toughness to ensure proper funtioning during service life. Members should have adequate strength, stiffness and toughness to ensure propoer functioning during service life.

Reserved strength must be available to cater for:

  • Occasional overloads - underestimated loads
  • Variability of strebgth of materials from those specified.
  • Variation in strength due to workmanship, construction practices.

http://khabarhayeomran.persianblog.ir/

Goal is to prevent limit state from being reached.

1. Adaptations to site:

If the structure is a building, for instance, the designer must create a plan that has suitable arrangement for rooms, corridors, stairways, windows, elevators, emergency exits etc and all this plan should be adapted to site so that it is feasible, accepted aesthetically and at a reasonable cost. This is called funtional planning.

2. Structural scheme:

structural scheme is dependent on funtional planning. Structural scheme includes the location of columns in the buildings, it is to be worked out with the funtional plan and sufficent space must be anticipated between finished ceiling and finished floor for location of columns.

3. Structural analysis:

Once loads are defined and design is laid out, structural analysis must be performed to determine internal forces that will be produced in various members of the framework. Assumptions must be made and it should be ensured that structure in reality also behaves as it is supposed to (and as it was assumed to behave).

4. Proportionality of members:

Members must be proportioned with factor of safety in mind.

5. Factor of safety:

The development of design specifications to provide suitable values of the margin of safety, reliability and probability of failure must take into consideration the following factors.

  1. Variability of the material with respect to strength and other physical properties
  2. Uncertainity in the expected loads
  3. Precision with which internal forces are calculated
  4. Possibility of corrosion
  5. Extent of damage, loss of life
  6. Operational importance
  7. Quality of workmanship

The design safety of structures may be evaluated in either of the two ways:

  1. Allowable Stress Design
  2. Load and resistance factor design

A. Allowable stress design:

  • Based on linear elastic behavior of the material.
  • The stress is in allowable limits.
  • The full strength of the material is not utilized but we use less value as the limited stress value.
  • It is based on linear elastic behavior of the material
  • The stress on structural members is kept within the allowable limits
  • Full strength of the material is not utilized but less value is used as the limited stress value.
  • The tensile compressive stress is divided by a factor of safety to obtain an allowable or working stress.
  • http://khabarhayeomran.persianblog.ir/

A. i Disadvantages of using ASD - Drawbacks of ASD method

  1. In ASD we assume that internal stress in a member is zero before any loads are applied i.e. no residual stresses exist in the members.
  2. This is important in steel relatively. ASD combines dead and live load and treats them in the same way and does not give reasonable measure of strength. As strength is more fundamental measure of resistance than allowable stress. Safety is applied only to stress. Loads are considered to be uniform. To overcome the above limitations and drawbacks LRFD was evolved.
  3. Assumption is that stress in the member is zero before any loads are applied i.e. No residual stresses exist in the members. This is important in steel relatively, because during manufacturing of steel when it is cooled, the rate of cooling at the top is different than at the bottom or middle and so it causes differential cooling, thus, introducing induced stress internally.
  4. Does not give reasonable measure of strength. As strength is more fundamental measure of resistence than is allowable stress.
  5. Safety is applied only to stress level. Loads are considered to be uniform. If not, only option is the factor of safety.

Download steel structure and concrete reinforcement books

Steel Structure and Reinforcement ebooks

http://khabarhayeomran.persianblog.ir/

نویسنده: محسن فتحی - ٤ فروردین ۱۳٩۱

Beam Analysis Tool

Unit Converter

Civil Engineering Tutorials

MS Project Tutorials

primaveraCivil Engineering Softwares
books | Lectures | Images | Misc

Primavera Download | ebooks
Structural Analysis Programme (SAP) Download

Unit Converter Download | Update | Buy
Atlas 2D Beam Analysis Download | Update | Buy
Femax
Download | Update | Buy

Tutorials Civil Engineering Ebooks
Tutor's Profile Send us comments and reviews

خواهشمندم در صورت کپی برداری منبع با نام:http://khabarhayeomran.persianblog.ir/یادتون نره.خیلی ممنون

Key Features Key Features

  • Beam Analysis with different load conditions
  • Beam Analysis with different support conditions
  • Conversion of units of physical quantities
  • Log of all the conversions
  • List of constants
  • Scientific Calculator
  • Easy, free and efficient
  • New unit addition

Download from Hotfile Download Beam Calculator

 

Download from Rapidshare Download Beam Calculator

 

More ScreenShots

منبع:http://www.aboutcivil.com/

 
نویسنده: محسن فتحی - ۳ فروردین ۱۳٩۱

 

-مقدمه

یکی از مسایلی که از در سالهای اخیر در زمینه صنعت ساختمانسازی (و مخصوصآ پس از زلزله بم) اهمیت آن بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته، مساله طراحی و مقاومسازی ساختمانها در برابر زلزله میباشد و آیین نامه 2800 به عنوان یک معیار مناسب (با وجود اشکالات احتمالی موجود در آَن) مورد توجه مهندسان قرار گرفته است. به همین جهت با توجه به برخی از پیچیدگیهای موجود در این آیین نامه،وجود برخی نرم افزارهای کمکی جهت تسهیل استفاده از این آیین نامه در طراحی ساختمانها احساس میشود. در این راستا نرم افزاری به نام 2800 توسط اینجانب طراحی گردیده است. این نرم افزار اگر چه شامل تمامی مسایل مورد نیاز مهندسان محاسب در زمینه زلزله نمیباشد، اما بخشهایی هر چند کوچک از نیازها را تامین مینماید.

-قابلیتهای نرم افزار

            این نرم افزار با دریافت اطلاعات مربوط به سازه از کاربر دارای قابلیت انجام کارهای زیر میباشد:

1-                محاسبه وزن موثر ساختمان در زلزله

2-                محاسبه برش پایه زلزله به همراه توزیع این برش در طبقات

3-                محاسبه تغییر مکانهای نسبی و مطلق مجاز طبقات در زلزله

4-                محاسبه پیچش کل و همچنین مقدار پیچش در هر یک از طبقات با در نظر گرفتن پیچش اتفاقی در صورت لزوم

5-                محاسبه لنگرهای مقاوم و محرک سازه و کنترل واژگونی سازه

6-                محاسبه طیف طرح استاندارد برای روش تحلیل شبه دینامیکی سازه در برابر زلزله

7-                بررسی قابل قبول بودن و یا نبودن سازه، با توجه به سیستم سازه ای، ارتفاع سازه، پهنه قرارگیری سازه و ....

8-                ارایه برخی توصیه ها در طراحی سازه با توجه به مشخصات سازه به کاربر

9-                محاسبه نیروهای وارد بر دیافراگم هر یک از طبقات

10-            بررسی سازه برای اثر پی-دلتا

-کار با نرم افزار

            صفحه اصلی نرم افزار دارای 19 دستور و یک منوی FILE میباشد (شکل 1). با استفاده از منوی FILE میتوان به دستورهایی نظیر SAVE,OPEN,PRINT دسترسی پیدا نمود. با کلیک هر یک از دستورها یک صفحه ظاهر شده و عملیات مورد نظر کاربر انجام میپذیرد.

 با کلیک اولین منو –((انتخاب محل ساخت سازه))- صفحه ای ظاهر میشود که در این صفحه میتوان استان و شهر مورد نظر خود را انتخاب نمود. همچنین در صورت تمایل، کاربر میتواند پهنه مورد نظر خود را بدون مشخص نمودن نام شهر و استان مشخص نماید.

            با کلیک دستور دوم صفحه اصلی –((انتخاب نوع زمین سازه))- صفحه ای ظاهر میشود که در آن میتوان نوع زمین را جهت محاسبه ضریب بازتاب ساختمان (B) انتخاب نمود.

            با کلیک دستورسوم صفحه اصلی، صفحه ای ظاهر میشود که در آن میتوان درجه اهمیت سازه را انتخاب نمود.

با کلیک دستورهای چهارم و پنجم صفحه اصلی، صفحه ای ظاهر میشود که میتوان سیستم مقاوم سازه ای  را در هر یک از دو جهت اصلی سازه  انتخاب نمود. در این صفحه تمامی سیستمهای سازه ای مورد قبول آیین نامه 2800 گنجانده شده است.

            با کلیک دستور ششم –((انتخاب ابعاد و مشخصات سازه))- صفحه ای ظاهر میشود که در این صفحه میتوان وجود یا عدم وجود میانقاب در سازه (برای سیستم قاب خمشی)، منظم و یا نامنظم بودن سازه، پریود مود اصلی سازه (در صورت تعیین به وسیله روش تحلیلی)، ارتفاع سازه از تراز پایه و تعداد طبقات سازه را تعیین نمود (شکل 2). همچنان با کلیک دستور ((تعیین ابعاد و مشخصات بارهای طبقات)) در این صفحه صفحه دیگری ظاهر میشود که در آن صفحه برای هر طبقه، مساحت طبقه، مقدار بار مرده و زنده، وزن هر متر مربع از دیوارهای پیرامونی، محیط دیوارها، ارتفاع دیوارها، درصد گشایش در دیوارها، ارتفاع طبقه، در صد مشارکت بار زنده در زلزله  توسط کاربر وارد میشود. در صورتی که بخواهیم برخی از اطلاعاتی را عوض نماییم، با کلیک دستور ((اصلاح ابعاد و مشخضات طبقات)) در صفحه قبلی به این کار مبادرت میورزیم.

 با کلیک دستور هفتم –((مشاهده خلاصه اطلاعات ورودی))- صفحه ای ظاهر میشود که در آن اطلاعاتی که در قسمتهای قبل وارد شده است قابل مشاهده و چک کردن است.

با کلیsoft02_04.zipک دستور ه  soft02_04.pdfhttp://up98.org/upload/server1/02/h/u06etjs2qsdan4aqtd5.jpgشتم –((اجرا و مشاهده نیروهای جانبی طبقات))- نرم افزار شروع به محاسبه نیروهای جانبی طبقات و نیروهای وارد بر دیافراگم طبقات طبق روش استاتیکی مینماید. قبل از شروع محا سبه، برنامه اطلاعات ورودی را چک مینماید، تا اشتباه آشکاری توسط کاربر رخ نداده باشد (به طور مثال در وارد کردن اعداد به برنامه). همچنین سیستم سازه ای با توجه به ارتفاع، پهنه قرارگیری و درجه اهمیت سازه بررسی میشود و در صورت مغایرت با مفاد آیین نامه 2800 پیغام خطا و یا اخطار به کاربر میدهد. در صورت عدم وجود اشکال در اطلاعات ورودی ص

 

 

با کلیک نهمین دستور –((ورود یا اصلاح  اطلاعات جهت محاسبه پیچش و واژگونی))- صفحه ای ظاهر میشود که در این صفحه میتوان ابعاد حدودی سازه در هر دو جهت اصلی و ضخامت پی را وارد نمود (شکل3). همچنین در این صفحه دستور دیگری با عنوان ((تعیین مختصات مرکز جرم و سختی طبقات)) وجود دارد که با کلیک آن صفحه دیگری ظاهر میشود که در آن صفحه برای هر یک از طبقات میتوان ابعاد تقریبی و مختصات مرکز جرم و سختی آن طبقه را نسبت به گوشه سمت چپ سازه که به عنوان مبدا در نظر گرفته شده است را وارد نمود.

 

پس از وارد نمودن اطلاعات این قسمت و بازگشت به صفحه اصلی با کلیک دستور دهم –((خلاصه اطلاعات ورودی جهت محاسبه پیچش و واژگونی))- اطلاعات وارد شده در قسمت قبل را میتوان در صفحه جدیدی مشاهده و چک نمود.

 

با کلیک دستور یازدهم، برنامه شروع به انجام محاسبات مربوط به پیچش و واژگونی مینماید و نتایج را در صفحه جدیدی نمایش میدهد. در این صفحه لنگر مقاوم و محرک، ضریب اطمینان در برابر واژگونی، مقدار لنگر پیچشی (شامل لنگر پیچشی اتفاقی) برای هریک از طبقات محاسبه و نمایش داده میشود. همچنین با توجه به شرایط آیین نامه 2800 بررسی مینماید که آیا از لنگر پیچشی اتفاقی میتوان صرفنظر نمود یا خیر؟

 

پس از بازگشت به صفحه اصلی و کلیک دستور دوازدهم  -((مشاهده برخی نکات آیین نامه ای راجع به این سازه))- نرم افزار با توجه به مشخصات وارد شده توسط کاربر برای سازه، قسمتهایی از نکات آیین نامه 2800 که شامل حال این سازه میشود را به صورت یک متن نوشتاری در یک صفحه جدید در اختیار کاربر قرار میدهد. این متن میتواند شامل لزوم یا عدم لزوم روش تحلیل دینامیکی، مقدار بار وارد بر کنسولها، مقدار بار وارد بر اجزا الحاقی سازه و... باشد.

 

پس از بازگشت به صفحه اصلی و کلیک دستور سیزدهم –((مشاهده طیف طرح استاندارد برای تحلیل دینامیکی طیفی))- صفحه ای ظاهر میشود که در این صفحه میتوان ((پریود بیشینه مورد نظر)) و ((گام افزایش پریود)) را وارد نمود(شکل 4). پس از کلیک دستور ((OK)) صفحه دیگری ظاهر میشود که در این صفحه اعداد مربوط به طیف طرح استاندارد قابل مشاهده است.

 

پس از بازگشت به صفحه اصلی و کلیک دستور چهاردهم –((مشاهده تغییر مکانهای مجاز طبقات))- صفحه ای ظاهر میشود که در این صفحه  تغییر مکانهای مجاز طبقات ثبت شده است.

 

 

 

شکل2:صفحه انتخاب ابعاد و مشخصات سازه

 

 

 

 

 

شکل3:صفحه ورود اطلاعات جهت محاسبه پیچش و واژگونی

 

 

 

پس از بازگشت به صفحه اصلی و کلیک دستور پانزدهم –((ورود اطلاعات جهت محاسبه پی-دلتا))- صفحه ای ظاهر میشود که در این صفحه با وارد کردن تغییر مکانهای موجود در هر یک از طبقات و کلیک دستور ((مشاهده خلاصه اطلاعات ورودی و نتایج)) میتوان نتایج حاصل از پی-دلتا را به همراه اطلاعات ورودی در صفحه جدید دیگری مشاهده نمود (شکل 5)؛ ضمن آنکه نرم افزار مشخص مینماید که آیا برش اضافه ایجاد شده در اثر پی-دلتا  قابل صرفنظر میباشد و یا از حداکثر مقدار مجاز شناخته شده در آیین نامه بیشتر است یا خیر؟

 

پس از آنکه تمامی دستورهای صفحه اصلی اجرا شد، میتوان سراغ منوی FILE رفت. با استفاده از گزینه های موجود در منوی FILE میتوان کارهای زیر را انجام داد:

 

1-فایل جدیدی را شروع نمود. (گزینه NEW)

 

2-یکی از فایلهای موجود را فرا خواند (گزینه OPEN)

 

3-فایل را ذخیره نمود. (گزینه های SAVE و SAVEAS)

 

4-اطلاعات ورودی و خروجی برنامه را به شکل دلخواه چاپ و یا ذخیره نمود. (گزینه PRINT TABLES)

 

5-از برنامه خارج شد. (گزینه EXIT)

 

 

 

 

 

شکل4:صفحه ورود اطلاعات جهت تعیین طیف طرح استاندارد جهت تحلیل دینامیکی

 

 

 

-حرف آخر

 

            در رابطه با این برنامه هیچ ادعایی مبنی بر کامل و بی نقص بودن آن وجود ندارد و راه برای تکمیل و اصلاح آن باز است. خوشحال میشوم اگر دوستان با بررسی این برنامه، انتقادات و پیشنهادهای اصلاحی خود را در جهت تکمیل برنامه در اختیار اینجانب قرار دهند.

 

 

 

 

 

شکل5:صفحه ورود اطلاعات جهت محاسبه پی-دلت

فحه ای ظاهر میشود و در این صفحه نتایج این مرحله شامل مواردی نظیر وزن موثر هر طبقه، وزن موثر کل، برش هر طبقه، برش کل، نیروی شلاقی، برش وارد بر دیافراگم هر طبقه و... ظاهر میشود

نویسنده: محسن فتحی - ٢٢ اسفند ۱۳٩٠

 

خرپا سازه ای صلب از واحد های مثلثی شکل است که از اتصال اجزای باریک و بلند ساخته شده است . خرپا توانایی تحمل نیروهای کششی و فشاری را دارند .

بقیه در ادامه مطلب.......

 


ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ٢٠ اسفند ۱۳٩٠

Bridge Builder Game

 

 

برای اینکه بتونین توی تحلیل خرپاها مهارت خودتون رو امتحان کنید و ببینید که چقدر در تحلیل اعضای فشاری و کششی مهارت دارید این برنامه رو دانلود کنید . نکته مهم در این بازی همون قانونیه که در مسابقات پل ماکارونی وجود داره! یعنی باید سازه شما علاوه بر تحمل بار متحرک اعمالی ، کمترین وزن رو داشته باشه . البته ظاهر سازه هم عامل تأثیر گذاری باشه .

 

 

برای دریافت این بازی اینجا کلیک کنید.

پسوند: exe

حجم: 231 کیلوبایت

طریقه فعالسازی:

پس از دانلود توسط نرم افزار WinRar فایلها را از حالت فشرده شده خارج نمایید.

پسورد فایل زیپ: www.omranlook.blogfa.com

 

نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ اسفند ۱۳٩٠

منابع جامع (هم رفرنس هم کتاب تست) برای رشته خاک و پی دانشگاه آزاد را بیان کنین

بتن : موسسه سری عمران
تحلیل و مقاومت : جزوه آموزشی اگر بخواهید مهندس صباغیان برای تست هم کتابهای فنایی
سیالات: خداکرمی یا رامین وفایی پور
نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ اسفند ۱۳٩٠

RE: بهترین کتابها برای موفقیت در آزمون کنکور سراسری

دوست عزیز ضمن آرزوی موفقیت برای شما :

زبان عمومی : 504 لغت و لغات ضروری تافل

زبان تخصصی : کتاب زبان تخصصی گاج

ریاضیات : مجموعه کتاب های دکتر معتقدی = انتشارات پارسه

مقاوت : دکتر عرفانی انتشارات گاج

تحلیل : مجتبی حقگو انتشارات جهش ( درسنامه قوی داره ) + تحلیل زرفام انتشارات سیمای دانش ( سوالات تالیفی فوق العاده )

سیالات : فقط امیر افشاری انتشارات سیمای دانش

خاک : دکتر جسمانی انتشارات گاج

پی ، هیدرولیک ، فولاد و بتن کتاب های موسسه جدید سری عمران عالی هستند ولی کسی متاسفانه زیاد خبر نداره .

راهسازی : رامتین باقری انتشارات جهش

روسازی : کتاب نوروزی انتشارات کتاب آوا ( فقط به درده این می خوره که سوالات سال های گذشته رو داشته باشی ) + روسازی طباطبایی

دانلود نرم افزار تخمین رتبه
http://www.dl.icivil.ir/Takhmin.rar

نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ اسفند ۱۳٩٠

پژوهشگر ایرنی سعید یوسفی برنده بهترین مقاله انجمن مهندسان عمران آمریکا شد

ژورنال “مدیریت در مهندسی” انجمن مهندسان عمران آمریکا مقاله یک پژوهشگر ایرانی دانشگاه واترلو و عضو هیئت علمی دانشکده معماری دانشگاه تهران را به عنوان بهترین مقاله خود در سال ۲۰۱۱ برگزید. به گزارش خبرنگار مهر، ژورنال “مدیریت در مهندسی” مجله تخصصی “انجمن مهندسان عمران آمریکا” (ASCE) است که همه ساله از میان مقالاتی که منتشر کرده است بهترین مقاله سال را انتخاب می کند. امسال این ژورنال نتایج تحقیقات تیم “سعید یوسفی” را به عنوان مقاله برگزیده سال ۲۰۱۱ خود انتخاب کرد.

سال ۲۰۱۱ مصادف با بیست و پنجمین سال برگزاری این جایزه سالانه است به همین علت انجمن مهندسان عمران آمریکا امکان دسترسی آزاد به مقالات برگزیده این ژورنال را که در طول ۲۵ سال اخیر انتخاب شده اند فراهم کرده است.
این مقالات، بهترین ایده هایی را که از سوی کارشناسان و مشاوران صنعت ساختمان درباره مدیریت ساختمان ارائه شده اند به تصویر می کشند.
http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/11/719421_orig.jpg

سعید یوسفی محقق دپارتمان مهندسی طراحی سیستمها در دانشگاه واترلو در کانادا است. تحقیقاتی که این پژوهشگر ایرانی مولف اول آن است با عنوان “متدولوژی مذاکرات گرایش- پایه برای مدیریت اختلافات ساختمان” در سال ۲۰۱۰ در ژورنال مدیریت در مهندسی منتشر و در سال ۲۰۱۱ از سوی این مجله تخصصی به عنوان بهترین مقاله سال برگزیده شد.
در این تحقیق، گرایشات مذاکره کنندگان در دو سطح تکمیلی تصمیم گیری استراتژیک و تاکتیکی مورد ملاحظه قرار گرفته است.

برپایه این مطالعات، در سطح استراتژیک، متدولوژی پیشنهادی برپایه مدلهای ترسیمی برای حل مناقشه به مذاکره کنندگان کمک می کند سودمندترین زیرمجموعه های راه حلها را برای حل مناقشه پیدا کنند.

در سطح تاکتیکی، متدولوژی پیشنهادی، سودمندترین تصمیمات استراتژیک را با استفاده از عملکردهای مفید برای ارائه یک توافق پایدار و برپایه احترام به مسائل مورد مناقشه در بوته آزمایش می گذارد.
امانت داری و اخلاق مداری استفاده از این خبر فقط با ذکر منبع “خبرگزاری مهر” مجاز است
نویسنده: محسن فتحی - ٢٩ بهمن ۱۳٩٠

material دانلود کتاب مقاومت مصالح جانسون Mechanics of Materials

مکانیک ماده‌ها یا مکانیک مواد یا مقاومت مصالح بخشی از علم مواد است که به مطالعهٔ استحکام مواد مهندسی و رفتار مکانیکی آن‌ها در حالت کلی (مانند تنش، کرنش، تغییر شکل و رابطه‌های میان تنش و کرنش) می‌پردازد. درس مقاومت مصالح یکی از پایه ای ترین دروس رشته های مهندسی از جمله مهندسی عمران است که درک کامل این درس در واقع تضمین خوبی برای درک دروس دیگر نظیر فولاد بتن و سیالات و کلا دروس تخصصی هر رشته مهندسی میباشد.

کتاب مقاومت مصالح جانسون Mechanics of Materials (ویرایش چهارم) به صورت زبان اصلی در ۷۹۶ صفحه می باشد که ۱۱ فصل را به طور جامع پوشش می دهد.

لازم به ذکر است جهت دریافت کتاب تشریح مسائل مقاومت مصالح جانسون کافی است بر روی خود عنوان کتاب کلیک فرمایید.



plusone   با رای مثبت خود به این مطلب ، از ما حمایت کنید



دانلود   دانلود مستقیم : کتاب مقاومت مصالح جانسون Mechanics of Materials


tag  حجم فایل : 36 مگابایت

پسورد   پسورد فایل : www.mohandesyar.com

منبع  لینک منبع

نویسنده: محسن فتحی - ٢٩ بهمن ۱۳٩٠

Strength of Materials دانلود جزوه مقاومت مصالح پارسه

مقاومت مصالح بخشی از علم مواد است که به مطالعهٔ استحکام مواد مهندسی و رفتار مکانیکی آن‌ها در حالت کلی (مانند تنش، کرنش، تغییر شکل و رابطه‌های میان تنش و کرنش) می‌پردازد.

 

جزوه مقاومت مصالح پارسه دکتر عرفانی توسط آقای محمد حاج صادقی در ۱۱۱ صفحه به صورت دست نویس نگارش شده است، و مباحث زیر را پوشش می دهد:

  • تنش
  • کرنش
  • روابطه تنش – کرنش
  • نیروی محوری و رابطه میله ها
  • لنگر خمشی
  • نیروی برشی
  • لنگر پیچشی
  • کمانش



plusone   با رای مثبت خود به این مطلب ، از مهندس یار حمایت کنید



دانلود   دانلود مستقیم : جزوه مقاومت مصالح پارسه


tag  حجم فایل : 25 مگابایت

پسورد   پسورد فایل : www.mohandesyar.com

منبع  لینک منبع

نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ بهمن ۱۳٩٠

 

earth feyz دانلود جزوه دینامیک سازه ها (مهندسی زلزله)

موضوع علم دینامیک سازه عبارت است از محاسبه پاسخ سازه ها در برابر بارهای دینامیکی. منظور از پاسخ سازه کمیت هایی نظیر تغییر مکان ، سرعت ، شتاب ، عکس العمل تکیه گاه ، نیروهای داخلی ، و تنش ها و کرنش ها می باشد . منظور از بارهای دینامیکی بارهایی است که مقدار یا محل اثر یا جهت آنها تابعی از زمان باشد .
جزوه دینامیک سازه ها یا مهندسی زلزله در ۱۰۳ صفحه بسیار مرتب و خوانا بر اساس تدریس دکتر  فیوض مرتب شده است. این جزوه تمام نیاز شما در مباحث مختلف مهندسی زلزله تامین می کند. جزوه مربوط به دانشگاه خلیج فارس (بوشهر) است. سرفصل این کتاب به شرح زیر است :

  • مقدمه
  • معدله حرکت سیستم های یک درجه آزاد
  • ارتعاش آزاد سیستم های یک درجه آزاد
  • پاسخ در برابر بارهای هارمونیک
  • پاسخ در برابر بارهای متناوب ، ضربه ای و کلی
  • روش های عددی
  • سیستم های غیر خطی
  • سیستم های تعمیم یافته
  • معادله حرکت سیستم های چند درجه آزاد
  • ارتعاش آزاد سیستم های چند درجه آزاد
  • پاسخ سیستم های چند درجه آزاد
  • معادله حرکت سیستم های پیوسته
  • ارتعاش آزاد سیستم های پیوسته
  • پاسخ سیستم های پیوسته



دانلود   دانلود مستقیم : جزوه دینامیک سازه ها


tag  حجم فایل : 3.4 مگابایت

پسورد   پسورد فایل : www.mohandesyar.com

منبع  لینک منبع

نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ بهمن ۱۳٩٠

rah abedini دانلود جزوه مهندسی راه

هدف از راه سازی ایجاد ارتباط بین ۲ نقطه با در نظر گرفتن ضوابط آیین نامه ای و ضوابط ایمنی بر پایه ایجاد ایمنی برای راننده ، وسیله نقلیه و عابر پیاده خواهد بود .
جزوه پیش رو مربوط به مهندس عابدینی از دانشگاه آزاد اسلامی واحد بیرجند می باشد که در ۵۰ صفحه بصورت تایپ شده و مرتب گردآوری شده است .

دانلود   دانلود مستقیم : جزوه راه سازی دکتر عابدینی


tag  حجم فایل : 3.8 مگابایت

پسورد   پسورد فایل : www.mohandesyar.com

منبع  لینک منبع


نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ بهمن ۱۳٩٠

 

تحلیل سازه ها یکی از مهمترین و در عین حال سخت ترین درس های مهندسی عمران است و بدون تردید می توان گفت برای بسیاری از مهندسان عمران سخت ترین درس موجود است که معمولا در ترم ۴ به دانشجویان عمران تدریس می شود.
از این رو لازم است که دانشجویان با مطالعه بیشتر توان و مهارت خود را در حل سوالات تحلیل سازه بالا ببرند این کتاب که در برگیرنده هر دو درس تحلیل ۱ و تحلیل ۲ است می تواند راه گشای ضعف شما در این درس شود و ما مطالعه آن را به شما توصیه می کنیم.
این کتاب دارای دارای ۱۴ فصل به شرح زیر می باشد:

فصل ۱ – تشخیص سازه ها
فصل ۲ – خرپا
فصل ۳ – نیروهای داخلی و رسم نمودارهای نیروی برشی و لنگر خمشی در تیر ها و قابها
فصل ۴ – استفاده از روش لنگر سطح و تیر مزدوج یا فرضی در محاسبه تغییر شکل تیرها
فصل ۵ – استفاده از روش کار مجازی در محاسبه تغییر شکل تیرها، قابها و خرپاها
فصل ۶ – خطوط تاثیر در سازه های معین
فصل ۷ – کاربردهای خطوط تاثیر
فصل ۸ – تحلیل سازه های نا معین با استفاده از روش سازگاری تغییر شکلها
فصل ۹ – روش شیب – افت در تحلیل قابها و و تیرهای نا معین
فصل ۱۰ – توزیع لنگر در تخلیل تیرها و قابهای نامعین
فصل ۱۱ – سازه های متقارن
فصل ۱۲ – ترسیم خطوط تاثیر سازه های نامعین
فصل ۱۳ – روشهای تقریبی تحلیل قابهای مستطیلی
فصل ۱۴ – تحلیل ماتریسی سازه ها

دانلود   دانلود مستقیم : مجموعه سوالات تحلیل سازه


tag  حجم فایل : 47 مگابایت

پسورد   پسورد فایل : www.mohandesyar.com

منبع  لینک منبع

نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ بهمن ۱۳٩٠

جزوه درس استاتیک 

 استاتیک هیبلر www.manufacturemajlesi.coo.ir

شامل توضیح کامل متن درسی کتاب استاتیک و مثالهای حل شده مفید که باعث درک و فهم بهتر مباحث این درس میشود

دریافت جزوه

نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ بهمن ۱۳٩٠


منبع: http://www.civil.blogfa.com

برای دانلود روی لینک ها راست کلیک کنید و save target as را بزنید.

جزوه درسی مقاومت مصالح 1        چجم ۵۰۷ کیلو بایت

جزوه درسی مقاومت مصالح 2         حجم ۵۳۴ کیلو بایت 

نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ بهمن ۱۳٩٠


اعداد مختلط ، حیر خطی ،‌معادلات خط و صفحه در فضا
حد و پیوستگی ، مشتق و کاربردها

انتگرال گیری و کاربرد ها ، انتگرال های ناسره
دنباله و سری ها

2
ریاضی 2

توابع دو متغیره (مسایل حد و مشتقات نسبی) ،‌مسائل اکسترمم توابع دو متغیره
بخشهای اپراتورها ،‌انتگرال های دوگانه
بخشهای اپراتورها ،‌انتگرال های دو گانه
انتگرال های سطح نوع اول و دوم ، قضیه دیوژرانس و استوکس ، میدان های برداری (سرعت ، شتاب ،‌نحنا)

3
معادلات دیفرانسیل

بخشهای اقداماتی ،‌معادلات دیفرانسیل مرتبه اول ،‌مسیرهای قائم و پوش دسته منحنی ها
بخشهای اولیه معادلات مرتبه دو و جواب عمومی معادلات با ضرایب ثابت و کوشی اولیه روش های تغییر جواب خصوصی ،‌بخشهای خاص در معادلات مرتبه دو (کاهش مرتبه ، تعیین پایه های جواب)
تبدیل لاپلاس
روش سریها و دستگاه معادلات

4
مقاومت مصالح

- مبانی ایستایی ، انواع تکیه گاهها ،‌درجه آزادی ، معینی و نا معینی ایستایی
- تنش ، کرنش شامل :
تعریف تنش و کرنش ، نمودار تنش و کرنش ،‌قانون هوک ،‌انرژی کرنشی الاستیک ،‌تنش برشی ،‌کرنش برشی ، تفاوت های تنش نرمال و تنش های برشی ، تبدیلات کرنش ،‌دایره برای کرنش ،‌اثر پواسون ، قانون هوک برای تنش های چند مجوزه ، تنش های سر محوره ، تغییر حجم ، کرنش حجمی ، معیارهای تسلیم ،‌تنش در پوسته های جدا نازک تحت فشار
- نیروی محوری و تغییر شکل محوری - تحلیل علیه های نا معین ، سیستم های دمادل فنر سری و فنر موازی
- تحلیل تنش میله های مرکب ،‌اثر حرارت ، تغییر شکل ناشی از وزن میله
- تحلیل تیرهای معین ، معادلات دیفرانسیلی تعادل تیرها ، رسم نمودارهای انگر منشی و نیروی برشی
- ئئوری خمش ارتجاعی ،‌مقاومت خمشی تیرها اساس مقطع
- تیرهای مرکب (چند ماده ای) ، خمش توأم با نیروی محوری ، بار محوری خارج از مرکز ،‌هستد قطع
- توزیع تنش برشی در مقاطع مسطتیل و I شکل و غیره ، تعیین جریان برشی در مقاطع جدا نازک ، اصل پیوستگی جریان برشی ،‌مرکز پیچش
- خمش ناقد قارن (دو محوره) و ارتباط آن با Ixy
-تغییر شکل ناشی از خمش درگیرها
- پیچش شامل :
پیچش مقاطع دایره ای شکل ، پیچش مقاطع جدار نازک بسته ،‌پیچش مقطع مستطیل ، پیچش مقاطع جدار نازک باز
- کمانش ستون ها شامل :
رابطه اولی ،‌طول موثر ستون ها ، تنش بحرانی ،‌بار بحرانی ستون های صلب با فنر

5
تحلیل سازه ها

مقدمه اصول ایستایی ، ترکیب صلب ،‌روابط شرطی و نا معینی داخلی ،‌تشخیص سازه ای اسکلتی ، تشخیص خرپاها
تحلیل خرپا ها و خط تأثیر
تغییر شکل تیرها و روش های انرژی
تحلیل سازه های نا معین :
1- روش نیرو
2- روش شیب افت
3- روش توزیع انگر

6
مکانیک خاک

طبیعت خاک ها و کانی های رسی ، حدود اتر برگ و دانه بندی ، طبقه بندی خاک ها
روابط وزنی حجمی ، تراکم در خاک ، تنش در خاک
آب در خاک یک بعدی ، آب در خاک دو بعدی ، تحکیم
مقاومت برشی ،‌پایداری شیروانی ، رانش در خاک

7
مکانیک سیالات

تعاریف عمومی سیالات ، هیدرواستاتیک و فشار در سیالات ، سکون نسبی در سیالات
سینماتک و رابطه پیوستگی در سیالات دینامیک سیالات و رابطه برنولی و مومنتوم در سیالات
تحلیل ابعادب و قوانین مدل سازی در سیالات ، جریان لایه ای و روابط آن بین صفحات موازی و در لوله های تحت فشار
جریان آشفته درلوله ها (تحت فشار) ، خط انرژی و کرادیان هیدرولیکی در سیستم های تحت فشار ،‌لوله های موازی و سری

6
زبان عمومی و تخصصی

گرامر

لغت، درک مطلب
زبان تخصصی
زبان تخصصی
نویسنده: محسن فتحی - ٢٠ بهمن ۱۳٩٠

کتاب زبان تخصصی رشته عمران و راهنمای کامل آن PDF

187 صفحه کتاب اصلی (انگلیسی / 824 کیلوبایت)
55 صفحه راهنما (فارسی / 882 کیلوبایت)
لینک مستقیم

دانلود کتاب اصلی:


دانلود راهنما:
http://irshopmandotcom.persiangig.co...arning.com.rar

یا:
http://babakkhan123.parsaspace.ir/Fa...arning.com.rar

دانلود کتاب اصلی:
http://irshopmandotcom.persiangig.co...arning.com.rar

یا:
http://babakkhan123.parsaspace.ir/Fa...arning.com.rar

Password:
www.farsilearning.com

منبع:www.farsilearning.com

نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ بهمن ۱۳٩٠

-جزوه آموزشی مطلب(matlab)

 

 

دانلود در ادامه............


ادامه مطلب ...
نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ بهمن ۱۳٩٠

Burj Dubai



 

Burj Dubai, at 818 meters (2,684 ft) and located in Dubai, United Arab Emirates, is unofficially the tallest building in the world. Once it is complete in September 2009 it will take the official title away from the current record holder the Taipei 101. The Burj Dubai overtook the Taipei 101 in July 2007 and also became the world's tallest self-supporting structure, bypassing the CN Tower in September 2007. The design for the Burj Dubai was by the Chicago architectural firm of Skidmore, Owings & Merrill and the developer for the project was by one of the most prominent property developers in Dubai, Emaar Properties.

 

Adrian Smith, chief architect and designer for the project wanted the Burj Dubai to fit into its natural surroundings and culture. He took inspiration for the design from a desert flower native to the area, the Hymenocallis and also drew upon Islamic architecture and the onion-shaped domes of the mosques and other buildings. The structure of the Burj Dubai has a y-shape that is made up of a buttressed core that has three wings extending out of the core. The wings add additional structural support and the core anchors and also helps with wind resistance. The building's exterior is clad with stainless steel textured panels and aluminum reflective gazing. Interior design for the Burj Dubai is being done by the Italian designer Giorgio Armani and the building will also have the world's first Armani Hotel.

 

The Burj Dubai consists of the Armani Hotel on the bottom 39 floors, 800 residential apartments on the 43rd through 108th floors, and a 78th floor swimming pool. At the top of the building are office spaces and corporate suites. The building also features a cigar club, library, fitness facility, four pools and an observatory deck. The world's fastest elevators, traveling at a speed of over 40 miles per hour, will also be located at the Burj Dubai.

The construction project is being led by the South Korean firm of Samsung Engineering and Construction and also includes over 30 other contracting companies. There have been as many as 5,000 workers on the construction site at a given time. Construction on the building began in 2004 and has been built at an incredible pace. There have been labor disruptions protesting the low pay and poor working conditions. Much of Dubai's workforce is made of up of immigrants from India, Pakistan, Bangladesh, China and the Philippines.

 

The Burj Dubai is located in the center of downtown Dubai. The Downtown Dubai development project features residential towers, luxury hotels, and the world's largest mall (Dubai Mall) in addition to the Burj Dubai. The Downtown Dubai development is an important piece of the Dubai government's efforts to further move the emirate away from its reliance on oil revenues and diversify its economy centered on business and financial services as well as tourism. Dubai laying claim to the tallest building in the world brings international recognition, tourism and investment funds into Dubai and has helped the city and emirate become a regional business hub and major tourist destination

نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ بهمن ۱۳٩٠
طراحی سقف تیرچه بلوک و تیر بتنی با استفاده از نرم افزار اکسل میباشد. لازم به ذکر است که محل ورودی داده ها همان خانه های صورتی رنگ می باشد
طراحی بر اساس مبحث 9 مقررات ملی (آخرین ویرایش) صورت کرفته است

 

 

دانلود

 
نویسنده: محسن فتحی - ۱٩ بهمن ۱۳٩٠

 

تونلها و فضاهای زیزمینی برای مقاصد متنوعی ایجاد می‌شود که از آن میان می‌توان موارد زیر را نام برد:

تونلهای حمل و نقل و دسترسی ، تونلهای آب بر ، فضاهای زیرزمینی بزرگ (ایستگاههای مترو ، نیروگاهها ، انبارهای زیرزمینی و کارگاههای استخراج مواد معدنی).

طراحی هر یک از فضاهای فوق مستلزم دسترسی به داده‌های مناسب و به کارگیری تمهیدات ویژه است. در هر مورد طراح باید ضمن آگاهی دقیق از شرایط زمین ، ابتدا در جهت بهبود کیفیت مصالحی که قرار است تونل در آن حفر شود، اقدام نماید. در بسیاری از زمینها تونلهای حفر شده نمی‌توانند خودنگهدار باشند و برای پابرجا نگهداشتن آنها باید از حایلهایی استفاده کرد.

به نظر می‌رسد که مهمترین عامل در طراحی تونل ، یا هر فضای زیرزمینی دیگر ، تامین پایداری آن است. قرارگیری این گونه سازه‌ها در میان مصالح طبیعی ، یعنی سنگ و خاک ، باعث شده است که شرایط زمین شناسی نقش اصلی را در پایداری ایفا نمایند.

تصویر 

 

اکتشاف مسیر تونلها

از میان کلیه فعالیتهای مهندسی عمران ، حفر تونل و بطور کلی فضاهای زیرزمینی ، بیش از همه نیاز به شناسایی زمین و در نتیجه همکاری زمین شناس خبره دارد. این گونه سازه‌ها باید در زمینی مطمئن و مقاوم ایجاد شوند، ولی شرایط درون زمین بسیار متغیر است و بر خلاف سطح زمین ، امکان شناسایی و دسترسی به تمام نقاط آن نیز وجود ندارد.

زمینهای سست و ریزشی ، خرد شده و گسل خورده ، هوازده و متورم شونده و بالاخره آبدار ، بیشترین مشکلات را برای حفر تونل بوجود می‌آورند و این در حالی است که در بسیاری موارد انتخاب زمین مناسب با ما نیست. به عنوان مثال ، اغلب تونلهای راه یا راه آهن محلهای گذر اجباری‌اند و نمی‌توان مسیر آنها را برای رسیدن به زمین قابل اطمینان ، به مقدار زیاد تغییر داد.

در چنین شرایطی وظیفه کاوشگر عبارتست از : مطالعه مسیر موجود و کسب آن گونه اطلاعاتی است که با استفاده از آنها بتوان طراحی تونل را به انجام رساند، به نحوی که با بکارگیری کمترین پوشش استحکامات داخلی ، سازه زیرزمینی پایداری قابل قبولی در برابر عوامل مخرب داشته باشد.

حفاریهای اکتشافی

رکن اصلی بررسیهای مربوط به فضاهای زیرزمینی و تونلها را حفاریهای اکتشافی تشکیل می‌دهد. حفر گمانه یا تونل اکتشافی معمولا پرخرج است، ولی اطلاعات دست اولی از شرایط حکمفرما در زمین در اختیار جستجوگر قرار می‌دهد.

گمانه اکتشافی

حفر گمانه‌های اکتشافی ، مخصوصا اگر با مقره گیری همراه باشد، بیشترین اطلاعات را در مورد شرایط حکمفرما در زیرزمین بدست می‌دهد. البته چون حفاری همراه با مقره گیری عملی وقت گیر و پرهزینه است، جستجوگر باید با دقت زیاد محل حفر گمانه‌ها و عمق آنها را تعیین نماید. در طول پیشرفت حفاری نیز باید مقره‌های حفاری بطور مرتب مورد بررسی قرار گرفته و در اعماق مناسب آزمایشهای ژئوتکنیکی لازم انجام گیرد. مقره‌های حفاری به ترتیب خاص و در جعبه‌های مخصوص برای بررسیهای بیشتر در آینده یا استفاده احتمالی پیمانکار محفوظ نگهداشته می‌شود.

در زمینهای نرم و عملیات اکتشافی مسیر تونلهای زیرآبی ، گمانه‌ها را می‌توان بسته به شرایط ، به فاصله 150 تا 300 متر از یکدیگر حفر نمود. البته در جاهایی که قرار است سازه‌های زیرزمینی قرار گیرد، شبکه حفاری می‌توان متراکم‌تر باشد. کلیه حفاریها باید تا پائین‌تر از تراز کف تونل مورد نظر ادامه یابد. برای تونلی که قرار است در سنگ حفر شود ، مخصوصا اگر طویل هم باشد، امکان حفاری محدود است و تنها هرجا که لازم و امکان پذیر است، انجام می‌شود. در سنگ نیز باید ، در کلیه گمانه‌ها سطح آب زیرزمینی و وجود احتمالی هر نوع گاز سمی یا قابل انفجار یادداشت شود.

تصویر 

 

گمانه و تونل پیشاهنگ

امروزه در برخی از پروژه‌های حساس یا در جاهایی که زمین شناسی به شدت پیچیده است، از دو مدخل ، تونل موردنظر و در امتداد محور آن تونل پیشاهنگ حفر می‌شود. این تونل سطح مقطعی کوچک دارد و ممکن است تمام مسیر تونل اصلی را دربر گیرد.

نظر به اینکه حفر تونلهای پیشاهنگ بسیار وقت‌گیر و پرهزینه است، اغلب به جای آن از گمانه‌های پیشاهنگ استفاده می‌شود. البته در بسیاری موارد این نوع گمانه پس از پایان عملیات اکتشافی و طراحی تونل و در زمان عملیات اجرائی حفر می‌گردد. به این ترتیب که با حفر گمانه‌هایی در سینه کار تونل و هم محور با آن ، شرایط زمین تا چندین متر جلوتر شناسائی شده و در صورتی که مشکلی ، مانند برخورد به زمینهای سست یا خرد شده یا هجوم آب ، در پیش رو باشد، در فاصله زمانی موجود ، برای مقابله با آن اقدام می‌شود.

حفاری تونل در سنگ و خاک

برای حفاری تونلها روشهای متنوعی ابداع شده است. بطور معمول توده‌های سنگی با روشهای متداول چالزنی و انفجار و تخلیه حفاری می‌شوند، یا اینکه از ماشینهای حفار TBM استفاده می‌شود.

تونل‌زنی در سنگ

رایج‌ترین روش حفر تونل در زمینهای سنگی استفاده از انفجار مواد ناریه است. حفاری تونل در سنگ معمولا تکرار چرخه چالزنی ، انفجار ، تخلیه مواد و نصب حایلها است. طرح ، فاصله و عمق چالها ، مقدار و نحوه خرج گذاری@ و آتشکاری آنها و ساخت سنگ عواملی مهم در شکل مقطع حفاری شده‌اند. در حفاریهایی که در سنگ انجام می‌شود، هدف نهایی آن است که سطح مقطع حاصل از انفجار کاملا مشابه مقطع طراحی شده باشد.

تونل‌زنی در خاک

حفاری تونلها در خاک بطور دستی و مکانیکی یا بطور خودکار و با مدد گرفتن از ماشینهای حفار تونل انجام می‌شود. انتخاب روش تونل‌زنی در خاک و نحوه نگهداری آن با توجه به شرایط زمین ، ابعاد حفاری زیرزمینی ، مقدار پیشروی در هر مرحله و مانند آن انجام می‌شود. بطور کلی ، حفاری در خاک در عمل تکرار چرخه‌ای متشکل از حفاری ، خارج کردن مواد و قرار دادن حایلهاست.

در روش سنتی ، طول پیشروی در هر چرخه عمدتا بستگی به شرایط زمین دارد و معمولا از فاصله بین قابها یا صفحات پوششی تجاوز نمی‌کند. روش دیگر حفاری و نگهداری خاک استفاده از سپر است. سپر اغلب به صورت استوانه‌ای است که بطور افقی قرار گرفته و از یک قاعده آن حفاری انجام می‌شود و پس از آنکه مواد حفاری شده تخلیه گردید، سپر به جلو رانده می‌شود

نویسنده: محسن فتحی - ۱۸ بهمن ۱۳٩٠

یک کتاب انگلیسی با عنوان فرمولهای مهندسی عمران اومدم که برای دانلود و دیدن توضیحات کتاب به ادامه مطلب برید .

امروز هم با یک کتاب انگلیسی با عنوان فرمولهای مهندسی عمران اومدم 

 

 

مولف :  Tyler G. Hicks
ناشر :  McGRAW-HILL
سال نشر :  2002
ISBN : 0-07-139542-3

    دریافت کتاب با حجم 2 مگابایت

   پسورد فایل رار : (www.30vil.com)

   لینک منبع : سایت آموزشی مهندسی عمران

نویسنده: محسن فتحی - ۱٧ بهمن ۱۳٩٠

عجیب ترین ساختمانهای دنیا

برج والسا ، برج تایپه 101 تایوان ، هتل پیکادیلی- منچستر- انگلیس ، ساختمان سفارت روسیه در کوبا – هاوانا ، هتل سافیتل – توکیو – ژاپن ، هتل ریو گیونگ پیونگ یانگ کره شمالی ، ساختمان توک چانگ – بانکوک ، هتل وستین – نیویورک – آمریکا ، قلعه سبز – مادگبرگ – آلمان

برج والسا

میلان ایتالیا این ساختمان خیره کننده که البته انسان را به یاد خاطرات خوبی نمی اندازد ، درست در مرکز میلان واقع است . این ساختمان ظاهر زیبایی ندارد و با رنگ بدی هم رنگ آمیزی شده است . قسمت بالایی این ساختمان انسان را به یاد یک حشره می اندازد . البته این نا زیبایی چیزی از ارزش این ساختمان کم نمی کند . ساختار این ساختمان به گونه ای است که گویی دو ساختمان بر روی هم قرار گرفته اند .

 

 


برج تایپه 101 تایوان

این ساختمان اکنون بلند ترین سازه جهان است و البته یکی از بدظاهرترین آنها هم هست . ظاهر این ساختمان عظمت آن را نشان نمی دهد و مانند بچه لاغر اندام دراز قدی است که در انتهای کمرش یک کمربند بدریخت هم به کمرش بسته است . این ساختمان همچنین هیچ روحی ندارد و مانند یک روبات بدون روح است .

 

 

هتل پیکادیلی- منچستر- انگلیس

وقتی رو رد روی این ساختمان قرار می گیری ، دو فکر به سرت می آید اول اینکه معنا و مفهوم این قطعاتی که درهم و بی دلیل در کنار هم قرار داده شده چیست و دوم اینکه ای کاش ابر و مایع تمیز کننده ای وجود داشت تا بتوان رنگ چرک این ساختمان را پاک کرد .

 

  

ساختمان سفارت روسیه در کوبا – هاوانا

در نگاه اول با دیدن این ساختمان هیچ فکری به ذهن نمی آید . مردم محلی کوبا این ساختمان را شیشه نوشیدنی می نامند . اما این ساختمان بیشتر به محل یک زندان شبیه است .

 

 

هتل سافیتل – توکیو – ژاپن

اگر از یک بچه بخواهید یک درخت سفید کریسمس را با استفاده از قطعات پازل یا یک برنامه تصویر ساز کامپیوتری درست کند ، بدون شک این تصویر بدست می آید . این ساختمان علاوه بر شباهت به درخت کاج به برج مراقبت هم شبیه است . نکته قابل توجه و البته ناراحت کننده در این سازه این است که یک طرف آن یعنی همان طرفی که مقابل شما قرار دارد ، کاملا بدون پنجره است.

 

 

هتل ریو گیونگ پیونگ یانگ کره شمالی

این ساختمان عجیب و عظیم از سال 1992 نیمه کاره رها شده است . از آن سال به بعد کره شمالی با مشکلات شدید مالی و قحطی و خشکسالی بیشتری روبه رو شد و دیگرامکان ادامه ساخت این سازه ممکن نشد . هنوز یک جرثقیل از آن زمان در نوک این سازه دیده می شود . این ساختممان برای ما که معنا و مفهومی ندارد ، ولی شاید برای کره ای ها معنای خاصی داشته باشد .

 

 

ساختمان توک چانگ – بانکوک

در تایلند توک چانگ به زبان تایلندی به معنی ساختمان فیل است . اما این فیل نه دم دارد و نه عاج البته این ساختمان زیباست و از معدود سازه هایی است که به شکل حیوانات ساخته شده است . فیل از نمادهای کشور تایلند است و یبه همین دلیل ساختمانی به این شکل در این کشور ساخته شده است .

 

 

هتل وستین – نیویورک – آمریکا

این ساختمان کمی گیج کننده است . آنهایی که به این ساختمان از نزدیک نگاه کرده اند ، همچنین می گویند که این ساختمان از نزدیک و برای عابران پیاده کمی عصبی کننده است . این ساختمان در میدان تایمز واقع شده و شبها با لامپهای نئونی که بدنه آن را پوشانده است ، خودنمایی می کند . هزینه ساخت این ساختمان 300 میلیون دلار بوده است و البته ناظران بر این باورند که این ساختمان خیلی خوب طراحی نشده است .

 

 

قلعه سبز – مادگبرگ – آلمان

این ساختمان واقعاً عجیب است و بیشتر به ساختمان در شهر بازی بچه ها شباهت دارد . این ساختمان عجیب مسکونی است و در مرکز شهر مادگبرگ واقع شده است .

نویسنده: محسن فتحی - ۱٧ بهمن ۱۳٩٠

این برنامه نقشه شهر اهواز برای موبایل می باشد. فرمت برنامه جاوا است و بر روی بیشتر گوشی ها نصب و اجرا می شود. این برنامه هم بر روی گوشی های سیمبین و هم بر روی گوشی های جاوا قابل استفاده است. برای ورود به نقشه کلید 5 را بزنید. برای زوم کردن 3 و برای زوم منفی از کلید 1 استفاده کنید. با استفاده از کلیدهای انتخاب می توانید از برنامه خارج شوید.

نویسنده: محسن فتحی - ۱٧ بهمن ۱۳٩٠
این برنامه نقشه شهر اردبیل برای موبایل می باشد. فرمت برنامه جاوا است و بر روی بیشتر گوشی ها نصب و اجرا می شود. این برنامه هم بر روی گوشی های سیمبین و هم بر روی گوشی های جاوا قابل استفاده است. برای ورود به نقشه کلید 5 را بزنید. برای زوم کردن 3 و برای زوم منفی از کلید 1 استفاده کنید. با استفاده از کلیدهای انتخاب می توانید از برنامه خارج شوید.
نویسنده: محسن فتحی - ۱٧ بهمن ۱۳٩٠
 
این برنامه نقشه شهر بندر عباس برای موبایل می باشد. فرمت برنامه جاوا است و بر روی بیشتر گوشی ها نصب و اجرا می شود. این برنامه هم بر روی گوشی های سیمبین و هم بر روی گوشی های جاوا قابل استفاده است. برای ورود به نقشه کلید 5 را بزنید. برای زوم کردن 3 و برای زوم منفی از کلید 1 استفاده کنید. با استفاده از کلیدهای انتخاب می توانید از برنامه خارج شوید.
  
نویسنده: محسن فتحی - ۸ بهمن ۱۳٩٠

تیرها ( حل مثال
 

 

سوال) تیری از یک قاب مفصلی مهاربندی شده ساختمانی با سیستم باربری کف تیرچه بلوک جهت طراحی بیرون اورده شده است.

 

طول تیر 6 متر و طول دیگر پانل 5 متر است.

 

مقدار بار مرده با توجه به سقف تیرچه و بلوک به میزان kg/m^2 550

 

مقدار بار زنده برای کاربری مسکونی با توجه به مبحث ششم از مقررات ملی ساختمان kg/m^2 200

 

تکیه گاه های جانبی در محل تکیه گاه های اصلی واقع شده اند.

 

این تیر را از نیمرخ IPE طرح نمایید.

 

 

 

FY = 2400 Kg/cm^2

 

 

 

حل) در ابتدا مقدار بار خطی وارد بر تیر را محاسبه می کنیم :

 

q = (550 * 2.2) + ( 550 * 2.5 ) + ( 200 * 2.5 ) + (200 * 2.5 ) = 3250 Kg/cm^2

 

محاسبه ممان ماکزیمم وارد بر تیر مذکور :

 

M max = (q * l^2)/8

 

Mmax= (3.25*6^2) /8= 14.625 Ton .m

 

به عنوان یک حدس اولیه از تنش مجاز 1440 Kg/cm^2 استفاده می کنیم

 

 

 

انتخاب مقطع با توجه به تنش مجاز انتخابی : Kg/cm^2 1440 ≥ ( M max / Wx )

 

( 14.625 * 100000 / Wx ) ≤ 1440 Kg/cm^2 Wx = 1015.625 cm^3

 

با توجه به اساس مقطع به دست امده از IPE 400 با اساس مقطع 1160 CM^3 استفاده می گردد.

 

کنترل فشردگی مقطع :

 

Bf / ( 2 * tf ) ≤ (545 / √ Fy )

 

18 / ( 2 * 1.35 ) = 6.66 ≤ 545/ √ 2400 = 11.12

 

مقطع فشرده است

 

کنترل فاصله تکیه گاه های جانبی :

 

Lc 1 = ( 635 * bf ) / √2400

 

Lc1 = ( 635 * 18 ) / √2400 = 233.31 m

 

Lc2 = 14*10^5 / ((d / Af)*Fy)

 

Lc2 = 14 * 10^5 / ((40 /( 1.35 * 18))*2400) = 354.37 m

 

Lc = min { 233.31 , 354 .37}

 

Lc = 233.31 m

 

Lb = 600 m≥ 233.31 m

 

تیر دچار کمانش کلی می گردد

 

تعیین تنش مجاز تیر :

 

تعیین cb :

 

ممان در 2 انتها بزرگتر است پس cb =1

 

محاسبه Fb2 :

 

Fb2 = (84*100000 * Cb ) / ( L * d )/Af

 

Fb2 = ( 84 * 100000* 1) / ( 600 * 40) / ( 1.35 * 18 ) = 8505 Kg/cm^2

 

مقدار تنش مجاز خمشی 1440 Kg/cm^2 انتخاب میشود و فرض اولیه صحیح بوده است .

 

کنترل مقطع انتخابی :

 

M max / Wx ≤ 1440 Kg/cm^2

 

14.625 * 100000 / 1160 = 1260.77 Kg/cm^2

 

مقطع انتخابی خوب است و از نظر اقتصادی نیز مناسب است.

 

کنترل برش مقطع :

 

محاسبه حداکثر برش وارده در تکیه گاه تیر :

 

V max = (3.25 * 6 ) /2 = 9.75 ton

 

تنش مجاز برشی به مقدار 960 Kg/cm^2 است

 

Fv / (d*tw) ≤ 960Kg/cm^2

 

9.75 * 1000 / ( 40 * .86) = 283.4 kg/cm^2 ≤ 960 kG/cm^2

 

تیر از نظر برش نیز فاقد مشکل است

نویسنده: محسن فتحی - ۸ بهمن ۱۳٩٠
برج "گیت تاور" در شهر اوزاکای ژاپن از جمله عجیب ترین ساختمان هایی است که به دست بشر ساخته شده اند. به گزارش مطبوعات ژاپن، این برج ۱۶ طبقه، بزرگراهی را به دو بخش، تقسیم می کند. این بزرگراه از درون برج عبور می کند. این طراحی زمان اجرا شد که دولت ژاپن در هنگام ساخت این بزرگراه، ساخت برج را در این منطقه رد کرد اما پس از مذاکرات ۵ ساله ، دولت توکیو با این طرح جدید، موافقت کرد.


 
 
نویسنده: محسن فتحی - ٧ بهمن ۱۳٩٠

  دانلود Mozilla Firefox v9.0 Final - نرم افزار

www.khabarhayeomran.persianblog.ir

 

Firefox محصولی از کمپانی Mozilla مرورگری امن، مطرح، قدرتمند و با امکانات فراوان و سرعت بالاست. این مرورگر محبوب را به خاطر کیفیت و کارایی بالایش هم ردیف سایر مرورگرهای مطرح دنیا مانند Internet Explorer و Opera و شاید بهتر از آنها در بعضی امکانات نسبت به شده است.

بعضی از امکانات این مرورگر قدرتمند عبارتند از:
توانایی باز نمودن تمامی پنجره ها به صورت Tabbed Browsing تحت یک پنجره ی Firefox و توانایی جلوگیری از باز شدن پنجره های تبلیغاتی مزاحم به صورت Pop-up از جمله ویژگی های این مرورگر می باشد. امنیت بالا و جلوگیری از ورود Spyware ها و جاسوس ها به سیستم شما ویژگی برتر این  است. مجهر به موتور قدرتمند جستجوی درونی می باشد و همچنین از سرعت بالا در د فایل ها از ا سود می برد، می تواند فایل های دانلود شده رو دسته بندی نموده و خودش در پوشه ای خاص ذخیره نماید! محیط زیبا همراه با امکانات فراوان از قبیل تغییر در شکل ظاهر و اضافه یا حذف نمودن Toolbar ها کار با فونت های مختلف و درشت و ریز کردن صفحه همچنین مجهز بودن به Theme های گوناگون بر زیبایی و توانایی این مرورگر افزوده است. Firefox با تمامی نسخه های و سازگار است.

قابلیت های کلیدی نرم افزار Mozilla Firefox:
- واسط کاربری جدید و جذاب تر نسبت به قابل
- سرعت بسیار بالا در بارگزاری صفحات وب
- دارای قابلیت ‏Tabbed Browsing (باز شدن تمام صفحات در یک صفحه)
- امنیت بالا در محیط نا امن اینترنت
- جلوگیری از خطرات احتمالی Spy-Ware ها و دزدان
- جلوگیری از باز شدن صفحات تبلیغاتی بی مورد (Popup - bloker)
- محافظت از پسوردها و رمز های عبور خصوصی و امنیتی
- مدیریت حرفه ای تر Add-on ها
- استفاده ساده تر از نرم افزار
- پشتیبانی از HTML نسخه 5
- پشتیبانی از نسخه 3 CSS
- امکان سازگاری با فرمت ویدئویی WebM
- کاهش بسیار محسوس Crash ها در استفاده از این نسخه
- سازگاری مثال زدنی با جاوا اسکریپت برای بارگزاری هرچه بهتر صفحات
- آنلاین بودن همیشگی و عدم قطع شدن سوکت های ارتباطی (اجرای بهتر بازی ها و چت کردن)
- امکان نمایش تمام صفحه ویدئوها
- امکان مشاهده آفلاین صفحات از قبل کش شده
- کش بخش هایی از سایت ها که معمولا ثابت هستند
- انعطاف پذیری بسیار بالای نرم افزار در مواجه با سلایق مختلف
- و ...

برخی خصوصیات جدید فایرفاکس:
- کاهش قابل توجه مصرف حافظه موقت (رم) سیستم
-افزایش سرعت راه‌اندازی برنامه
- افزایش سرعت بارگذاری وب‌سایت‌ها
-بهبود هماهنگ‌سازی اطلاعات مرورگر میان نسخه‌های مختلف فایرفاکس
- افزایش سرعت رابط کاربری
- پشتیبانی از مک‌او‌اس‌ایکس
- بهبود اسکرول‌بار
- پایداری بیشتر مرورگر

 دانلود نسخه ویندوز انگلیسی - 14.5 مگابایت | لینک کمکی
 دانلود نسخه ویندوز تمام فارسی - 14.4 مگابایت
دانلود نسخه مکینتاش - 29.5 مگابایت

www.khabarhayeomran.persianblog.ir

fathi.m.021@gmail.com

نویسنده: محسن فتحی - ٦ دی ۱۳٩٠

موسسه مهندسین عمران

مشخصات بریتانیا برای تحقیقات زمین ، نسخه 2

By Site Investigation Steering Group با نام سایت تحقیق گروه هدایت کننده

Price: £ 45.00 قیمت : £ 45،00

هندبوک مهندسی ژئوسنتتیک ، نسخه 2

Handbook of Geosynthetic Engineering, 2nd edition هندبوک مهندسی ژئوسنتتیک ، نسخه 2

By Edited by Sanjay Kumar Shukla توسط ویرایش توسط سانجی کومار Shukla

Price: £ 95.00 قیمت : £ 95،00

کارگاه قطعنامه یخ جایگزین حل اختلاف
23 JANUARY 2012 23 جنوری 2012

ICE Alternative Dispute Resolution Workshop کارگاه قطعنامه یخ جایگزین حل اختلاف

Institution of Civil Engineers | London موسسه مهندسین عمران | لندن

منبع:www.ice.org.uk

نویسنده: محسن فتحی - ٢٦ آذر ۱۳٩٠

مقاله ای کامل در قالب فایل PDF در مورد ایجاد امواج زلزله و نحوه انتشار

شرح مختصـــــــر:

قسمت کوچکی از مقدار انرژی حاصله از تغییر شکل به امواج لرزه ای تبدیل میگردد که از چشمه به خارج منتشر گشته و آشفتگی را به مناطق دور انتشار میدهد. در این مقاله با توضیح مختصر تنش و واتنیدگی، از ارتباط خطی بین تنش و واتنیدگی استفاده شده معادله حرکت امواج لرزه ای بیان می گردد. پس از تشریح انتشار امواج درونی که همان انتشار انواع آشفتگیها در محیط است انواع امواج درونی از جنبه های مختلف مقایسه میشوند. سپس با اعمال شرایط مرزی یعنی پیوستگی تنش و جابجائی در سطوح انفصال برای انتشار امواج درونی در یک محیط لایه ای، چگونگی ایجاد امواج سطحی در سطوح انفصال خصوصا سطح زمین توضیح داده میشود. مقایسه امواج درونی و افت دامنه در امواج درونی بیشتر از ( geometrical spreading) سطحی نشان میدهد که بخاطر گسترش هندسی امواج سطحی است لذا امواج سطحی دارای انرژی بیشتر و قدرت تخریب بیشتری هستند. امواج سطحی بعد از وقوع یک زلزله بزرگ چندین بار کره زمین را دور زنند و برای مدت طولانی روی رکورد لرزه نگارها مشاهده میشوند.

نویسنده: محسن فتحی - ٢٦ آذر ۱۳٩٠

برای اولین بار در ایران مستند فوق العاده جالب و دیدنی ابر سازه‌ها با دوبله فارسی که به مراحل طراحی، معماری، ساخت سازه‌های بزرگ و خارق العاده می‌پردازد جهت دانلود شما عزیزان قرار خواهد گرفت.

قصر رویایی دوبی

مستند ابر سازه‌ها - قصر رویای دوبی

در این قسمت از مستند فوق العاده  ابرسازه‌ها مراحل ساخت برج العرب در سواحل خلیج فارس به نمایش در می‌آید که بدون شک باعث حیرت شما خواهد شد. ساختمانی که چنین با شکوه در ساحل خلیج فارس قرار گرفته، یکی از خارق العاده ترین سازه‌های روی کره ی زمین است.با ارتفاعی بیش از ۳۰۰ متر، حتی بلندتر از برج ایفل ساخته شده.این ساختمان، مرتفع ترین هتل دنیا و احتمالا مجلل ترین آن‌هاست، سازه ای که برای متحیر ساختن بینندگان طراحی شده است.نام آن به معنای “برج عربی” است، برج العرب.اما ساخت چنین سازه ی متمایزی در قرن بیست یکم، تلاشی حماسی خواهد بود که به کارگیری نهایت تجربه ی تمامی‌افراد درگیر در پروژه را می‌طلبد. با توجه به پاک شدن نسخه فارسی سایت از نسخه دیگری در وب استفاده شده که کیفیت مناسبی ندارد بنابراین میتوانید تا آماده شدن نسخه دوبله شده مناسب از نسخه زبان اصلی با کیفیت AVI نیز استفاده کنید.

ژانر فیلم : مستند، تاریخی
مدت زمان : ۴۰ دقیقه
حجم  : ۱۵۰ مگابایت
محصول: history
سال انتشار: ۲۰۰۹
زیرنویس فارسی: دارد

دوبله فارسی : دارد
تعداد فایلها : مستند با زبان اصلی ۵ قسمتی و مستند دوبله یک قسمتی
حجم مستند فارسی : ۱۵۰ مگابایت

کیفیت فایل فارسی : RMVB

حجم مستند زبان اصلی : ۶۰۰ مگابایت
کیفیت: XVID AVI FILE

دانلود با لینک کمکی-

 

نویسنده: محسن فتحی - ۱٦ آذر ۱۳٩٠

 


عنوان : کتاب سدهای خاکی (قسمت نهم)
نویسنده : دکترسعید خرقانی
نوع : عمران
زبان : فارسی
نوع فایل : PDF
تعداد صفحات : 27
حجم : 371 کیلوبایت

درباره کتاب :
چنانچه تغییر شکل خاک فقط در یک جهت امکان پذیر باشد ، تحکیم حاصله را تحکیم یک بعدی می نامند . در عمل ، تحکیم بصورت سه بعدی بوده زیرا مقدار تغییر شکل در سه جهت امکان پذیر می باشد ولی برای سادگی محاسبات از تئوری تحکیم یک بعدی استفاده می شود که % در این صورت جوابهای بدست آمده حدود 10 تا 15 کمتر از حالت سه بعدی می باشد
 لینک دانلود
پسورد : www.iranmeet.com

نویسنده: محسن فتحی - ۱۸ آبان ۱۳٩٠

هرگونه نظر وانتقادی دارید حتما درمیان بگذارید.مدیریت وبلاگ.محسن فتخی

gmail:Fathi.m.021@gmail.com

نویسنده: محسن فتحی - ۱٥ آبان ۱۳٩٠

ساخت نخستین بتن فوق سبک جهان توسط دانشجویان ایرانی یولوقت تمام 

ساخت نخستین بتن فوق سبک جهان توسط دانشجویان ایرانیبتن فوق سبک با وزن مخصوص 1.2 تن در هر متر مکعب و مقاومت فشاری 800 کیلوگرم بر سانتی متر مربع نخستین بار در جهان توسط تعدادی از محققان و دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی اراک ساخته شد.
حامد قدیمی ،عضو تیم سازنده این بتن گفت: بتن فوق سبک با وزن مخصوص 1.2 تا 1.3 تن در هر متر مکعب و مقاومت فشاری در حدود 700 تا 850 کیلوگرم بر سانتی متر مربع در این تحقیق برای اولین بار در جهان ساخته شده است. بتن فوق سبک اگر چه هزینه ساخت بیشتری نسبت به بتن های معمولی دارد، اما علاوه بر کاهش بار مرده ساختمان، از نیروی وارد شده بر سازه در اثر شتاب زلزله می کاهد و در صورت تخریب ، وزن آوار بوجود آمده را تا حد زیادی کاهش می دهد و ضمن کاهش مساحت اعضای سازه ای موجب استفاده بهینه از فضا و مواد اولیه بتن و در نهایت کاهش هزینه ها می شود.
وی افزود: این بتن با استفاده از یک نوع سنگ دانه سبک و مقاوم و با بهینه نمودن ترکیب شیمیایی و هیدراتاسیون سیمان پرتلند و دسته ای از مصالح مصرفی به دست آمده است و فاقد هر نوع الیاف ، لاتکس و یا مواد پلیمری می باشد و مصالح مصرفی بدون آنکه فرایند خاصی بر روی آنها انجام شده باشد مورد استفاده قرار گرفته است، اما تکنولوژی طراحی ، ساخت و عمل آوری این بتن کاملا جدید و ابتکاری است.

حامد قدیمی با بیان اینکه وزن مخصوص بتن و مقاومت فشاری آن رابطه ای تقریبا لگاریتمی در شرایط یکسان دارند به طوری که با گذر از یک وزن مخصوص در حدود 1.7 تن در هر متر مکعب مقاومت آن به شدت افت می کند و بتن مقاومت سازه ای ندارد اظهار داشت: در این پروژه که با همکاری پنج نفر از محققین و دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی اراک و طی دو سال کار تحقیقاتی مداوم به دست آمده است علاوه بر رفع مشکل عدم مقاومت بتن های سبک توانستیم این دو فاکتوری که تقریبا رابطه مستقیمی با هم دارند را خلاف جهت یکدیگر حرکت داده و همزمان با کاهش وزن مخصوص بتن مقاومت آن را افزایش دهیم.
وی تصریح نمود: از ویژگی های این بتن که آن را از سایر بتن هایی که با همین وزن مخصوص ساخته شده اند متمایز می کند در درجه اول مقاومت فشاری بالای آن و در درجه دوم اقتصادی تر بودن آن است.
وی گفت: بتن های معمولی دارای وزن مخصوص بین 2.4 تا 2.5 تن در هر متر مکعب و مقاومت فشاری 250 تا 350 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع هستند که به علت ضعف هایی که معمولا در ساخت و اجرای سازه های بتنی در کارگاه وجود دارد، با در نظر گرفتن حداقل مقاومت مذکور طراحی قطعات بتنی سازه انجام می شود، با توجه به اینکه این سرمایه ملی است که به علت عدم نظارت کافی هدر می رود.
حامد قدیمی با اشاره به ساخت بتن هایی با وزن مخصوص 0.7 تا 0.8 تن در هر متر مکعب و مقاومت فشاری 150 تا 200 کیلو گرم در سانتیمتر مربع به عنوان یکی دیگر از دستاوردهای همکاری بین اعضای این تیم افزود: تحقیقات دیگری از جمله کاربرد تکنولوژی های نوین در صنعت بتن همزمان با انجام این پروژه در دست اقدام است که به محض رسیدن به نتایج قطعی به اطلاع خواهد رسید.
ساخت نخستین بتن فوق سبک جهان توسط دانشجویان ایرانی وی ضمن قدردانی از حمایت های دکتر ملک حسینی، رئیس دانشگاه آزاد اسلامی اراک و سایر مسئولینی که آنها را در این زمینه یاری نموده اند ، اظهار داشت: ایجاد یک پل ارتباطی صحیح بین پژوهش و صنعت ضروری است و باید با همت و پشتکار به این مهم دست یافت ، زیرا تولید این بتن در مقیاس صنعتی احتیاج به وسایل ویژه ای دارد که نیاز به پشتیبانی های ویژه دارد و تا عملی شدن این هدف تحقیقات در جهت بهینه کردن این بتن همچنان ادامه خواهد داشت.
این گروه تحقیقاتی، در مسابقات بین المللی بتن آمریکا و همچنین مسابقات ملی بتن شرکت نموده و حائز رتبه شده اند و بیش از 10 مقاله در کنفرانس و مجلات داخلی و بین المللی را در کارنامه علمی خود دارند.
شایان ذکر است اسامی اعضای تیم دانشجویان رشته عمران دانشگاه آزاد اسلامی اراک، سازنده اولین بتن فوق سبک جهان به شرح ذیل می باشد:
حامد قدیمی، امیر داودیان پور ،رضا جوانمردی، مهدی چزانی و مهدی نصر اللهی.

 
نویسنده: محسن فتحی - ۱٥ آبان ۱۳٩٠

 ایران نخستین بتن شب نمای جهان را تولید کرد

http://khabarhayeomran.persianblog.ir/

ایران نخستین بتن شب نمای جهان را تولید کردمحققان کشورمان موفق به تولید بتنی با قابلیت نوردهی شدند. این بتن که برای اولین بار در جهان تولید شده است، در طول روز نور را جذب و در شب با بازتابش نور، به محیط روشنایی می بخشد. ملک تاج خزایی، یکی از ابداع کنندگان این بتن که به تازگی در جشنواره بین المللی زنان مخترع جهان با کسب رتبه دوم در رشته ساختمان، مدال نقره را به خود اختصاص داد، اظهار داشت: بتن تولید کننده نور، در طول روز نور خورشید و یا هر نور مصنوعی را که به آن تابانده شود، جذب می کند و در طول شب، با منورشدن، سبب روشنایی محیط می شود. وی زمان منورماندن بتن فوق را حداقل ۷ ساعت و حداکثر ۳ روز بیان کرد و گفت: این زمان به درصد استفاده ماده فلورسانس در ساخت بتن بستگی دارد.

در ساخت این بتن از ترکیب ۲ ماده شیمیایی استفاده شده است که می توانند نور را جذب کنند. وی که با همکاری سکینه اسماعیلی، محقق دیگر، موفق به ساخت این بتن شده است، در توضیح کاربرد بتن شب نما گفت: می توان در جاده ها، تونل ها، پلکان و در ناحیه کف در ادارات و نمایشگاه ها از آن استفاده کرد.بتن اختراع شده در واقع یک منبع انرژی محسوب و با جذب نور سبب کاهش مصرف برق نیز می شود. این اختراع علاوه بر ثبت در اداره کل ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی، ثبت جهانی نیز شده است.


به نقل از روزنامه خراسان - 88/2/30 - صفحه 11 دانشو فن آوری

 

نویسنده: محسن فتحی - ۱٥ آبان ۱۳٩٠

نانو تکنولوژی و کاربرد آن در عمران (قسمت 1)

چکیده
با توجه به رشد سریع تحقیقات علمی و عملی علوم و فنون نانو در کلیه علوم و صنایع توجه بسیاری کمی به کاربردهای این پدیده در صنعت ساختمان و بطور عام در ساخت و ساز شده است. ولی اخیرا با توجه به تقویت کننده ها و استحکام دهنده های نانویی در مصالح ساخت و ساز، موج جدیدی با شتاب فزاینده ای صنعت ساخت و ساز و مهندسی عمران را در برگرفته است.
کربن نانوتیوب ها، استوانه های تو خالی از تک ورقه های گرافیتی هستند که به شکل استوانه پیچیده شده اند، این مواد دارای خواص ساختاری مکانیکی و الکتریکی فوق العاده ای هستند که ناشی از خواص ویژه پیوندهای کربنی و تقارن استوانه ای آنهاست.
در مورد کربن، کربن نانوتیوب ها و کربن فایبرز، خواص، کاربردهای و روش های تولید انواع مختلف آنها و Modify کردن کربن نانوتیوب ها و کربن فایبرز، خواص، کاربردهای و روشهای تولید انواع مختلف آنها و آنها بر حسب نیاز، تحقیقات تاکنون انجام گرفته است و از آنجا که نانو لوله های کربن از کربن گرافیتی ساخته شده اند مقاومت بسیار خوبی در برابر حملات شیمیایی داشته و نیز پایداری حرارتی خیلی خوبی دارند.
در این مقاله سعی شده است تحقیقاتی جامع پیرامون نحوه تولید نانو تیوب ها صورت گیرد و همچنین استفاده کاربردی این علم را در صنعت ساختمان در حوزه سیمان و بتن مورد ارزیابی قرار دهیم.
http://khabarhayeomran.persianblog.ir/
1- مقدمه
کربن نانوتیوب ها Carbon Nano Technology (CNT) یکی از مهمترین زمینه های تحقیقاتی در نانوتکنولوژی می باشند. خواص و پتانسیل ویژه و انحصاری آنها برای کاربردهای ارزشمند تجاری، طیف وسیعی از الکترونیک تا کنترل فرایندهای شیمیایی را در برمی گیرد. این امر موجب تلاش بسیار عظیمی جهت تحقیق در مورد نانوتیوب ها در پنج سال اخیر شده است. با توجه به فعالیت های وسیع تحقیقاتی، به پتانسیل کار بردی این تحقیقات در صنعت ساختمان توجه بسیار کمی شده است.
مقاله حاضر سعی در پر کردن شکاف تحقیقاتی بین CNT ، مواد و مصالح ساختمانی دارد. ساختمان، خواص و چگونگی حصول کربن نانوتیوب ها در این مقاله بررسی شده، پتانسیل های کاربردی بطور عام و خاص برای صنعت ساختمان ا رائه شده است. میتوان کربن نانوتیوب ها و انواع اصلاح شده و تغییر شکل یافته گرافیت تصور کرد.
گرافیت از لایه های بسیار زیاد اتم های کربن که به فرم شش گوش بهم متصل و ورقه های مسطحی را تشکیل می دهند شکل گرفته است.
پیوند بین لایه های ضعیف و پیوند کربن اتم ها (داخل لایه ها) قوی می باشند. CNT را می توان ورقه یا ورقه هایی از گرافیت تصور کرد که لوله شده باشند.
CNT می تواند به شکل نانوتیوب های تک جداره (SWNT) مثل یک ورقه لوله شده و یا چند جداره (MWNT) شبیه به چند ورقه که با هم لوله شده باشند، موجود باشد.
CNT با انواع مختلف Chirality (کرلیتی) می تواند تولید شود.
کرلیتی آرایش شش گوشه اتم های کربن است که در جهت محور تیوب فرم گرفته اند. پس ممکن است دو تیوب با قطر یکسان ساختمان متفاوتی داشته باشند، اگرچه منحصرا از اتم های کربن تشکیل شده باشند.
CNT توسط بردار کردن شان تحت عنوان (m,n) شرح داده می شود که m و n اعداد صحیح هستند.
تیوپ (m,0) برای مثال (100) یک تیوپ مدل صندلی دسته دار (armchair) را توصیف می کند. که شش گوش ها در تیوپ مستقیما به موازات طولشان درست شبیه دسته های یک صندلی دسته دار امتداد پیدا می کنند. در حالیکه تیوپ با m=n برای مثال ( 5،5 ) تیوپ زیگزاگ خوانده می شود، که شش گوش ها به صورت زیگزاگ در طول لوله پایین می روند.
نانوتیوب نمایش داده شده در شکل 1 نیز یک نانوتیوپ زیگزاگ است. تیوب ها همچنین ممکن است بین این دو منتهی الیه کیرلیتی داشته باشند. مثل تیوپ (4و5) که می تواند توسط پیچیدن یک تیوب با بردارهای نشان داده شده در پایین شکل شماره 2 فرم بگیرد.

2- روش‌های تولید نانوتیوپ (CNT)
سه مسیر مختلف جهت تولید CNT انتخاب شده است [1]. اولین روش یافته شده، تخلیه قوس الکتریکی (Electric Arc – discharge) را مورد استفاده قرار داده، به نحوی که یک جریان الکتریکی ولتاژ قوی از هوا (یا یک گاز خنثی یا گاز واکنشی) (reactive gas) عبور کرده به الکترود کربنی هدایت می شود.

روش‌های دیگر:
Laser Ablation، قطع یا سائیدگی لیزری است که در این روش یک پرتو لیزری قوی مستقیما کربن را هدف قرار می دهد. CVD، Chemical Vapor Deposition)) نشاندن (Deposit) کردن بخارات شیمیایی می باشد، که گازی با پایه کربنی مانند متان را در درجه حرارت‌های بالا و گاهی فشارهای بالا مورد استفاده قرار می دهند.
در تمام سه مورد مختلف، اتم های کربن آزاد انرژی مورد نیاز جهت شکل گیری کربن نانوتیوب‌ها بجای گرافیت یا کربن آمفرف (کربن بی شکل و غیرمتبلور) را تامین می کنند. MWNT بدون حضور کاتالیست بتواند حاصل شود ولی SWNT عموما نیاز به حضور کاتالیست (Transition Metal Cat) فلز انتقالی جهت فرم گرفتن دارند.
کاتالیست ها نوعا بشکل ذرات نانوئی موجود می باشند. تصور می شود اتم های کربن منفرد داخل ذره شده به سطحش نفوذ می کنند جائیکه به تیوب یا تیوب های در حال رشد می پیوندند [2].
بسته به شکل و سایز ذره و شرایط محیطی موجود، SWNT یا MWNT شکل خواهد گرفت. همچنین طول نهایی CNT به شرایط رشد بستگی دارد. جزئیات بیشتر در مورد سنتز CNT در مرجع [1] یافت می شود.
حضور کاتالیست جهت تولید CNT منتج به تولید رشته های منظم [3] CNT یا کریستال‌های منفرد بزرگ متشکل از چندین تیوپ [4] می شود، البته با کنترل موقعیت کاتالیست بهرحال بیشتر نانوتیوب‌ها به فرم دسته ای یا رشته ای تولید شده، بشکلی که تیوب‌های متعدد با نیروهای واندروالس بهم چسبیده اند. بیشتر تصاویر CNT در واقع تصاویر رشته های CNT هستند، فقط AFMها "Atomic Force Microscopes" و میکروسکوپهای الکترونی با قدرت تفکیک پذیری بالا (High resolution) می توانند تصاویر لوله های منفرد را نمایش دهند.

شکل 1 - طرحی از یک نانو تویپ تک جداره
شکل 1 - طرحی از یک نانو تویپ تک جداره

شکل 2 - بردارهای کیرل نانو تیوپ و نمای شماتیک تیوپها از بالا (نقطه های سیاه اتم کربن هستند)
شکل 2 - بردارهای کیرل نانو تیوپ و نمای شماتیک تیوپها از بالا (نقطه های سیاه اتم کربن هستند)

http://khabarhayeomran.persianblog.ir/

 
نویسنده: محسن فتحی - ۱٥ آبان ۱۳٩٠

پروژه برج تهران با هدف استفاده از ایجاد تراکم عمودی به منظور جلوگیری از گسترش افقی در منطقه‌ای مسکونی خاص، طراحی و به مرحله اجرا گذاشته شده و این سیاست با توجه به گسترش بی‌رویه افقی شهر تهران به عنوان سیاست اصولی طراحی برج اتخاذ شده است.

موقعیت برج در تلاقی بزرگراه‌های اصلی و مهم شهر تهران، دسترسی مناسبی برای ساکنین به نقاط مختلف را فراهم کرده است. به لحاظ تأمین حداکثر نما و نور با توجه به محدودیت زمین انتخاب طرحی شکسته که در قالب حجمی پایدار هم از نظر استیک (زیبایی شناسی) و هم از نظر پایداری سازه‌ای مناسب باشد، معماری را بسمت انتخاب سطح مقطع ستاره سه‌پر رهنمون نمود.

ایجاد وحدت بصری لازم در نما و در نظر گرفتن مسائلی نظیر فشار باد و شرایط اقلیمی از نظر تابش آفتاب و همچنین سرعت در اجرا استفاده از مدول‌های تیپ شده و پیش ساخته را در طراحی نما مطرح نمود. به لحاظ ایجاد جذابیت بصری تنها در پایه برج در ارتفاعی که بیشتر برای ناظر مستقر در پایین‌دست قابل دید است، با ایجاد یک رواق (کلوناد) دایره‌ای شکل که ارتباط دهنده بخش‌های مختلف ورودی و محوطه و تأسیسات رفاهی و خدماتی است، جذابیت و تنوع بخشی لازم معماری در نظر گرفته شده است.

جهت رفاه ساکنین و استفاده از سیستم‌های بهینه مدیریتی، سیستم تأسیساتی ساختمان مجهز به کنترل‌های هوشمند است.

مشخصات کامل ساختمان برج را در مقاله‌ی حاضر مطالعه فرمایید.

Tehran Tower — برج تهران
برگرفته از: ماهنامه ساختمان و کامپیوتر

نویسنده: محسن فتحی - ٤ آبان ۱۳٩٠
 

Civil Engineer مهندس راه وساختمان

 
   
ریاضی
مطالعه
علم
مطالعات اجتماعی
موسیقی و هنر
ساختمان و رفع چیزهایی که
کمک به مردم
کامپیوتر
قانون و سفارش
مدیریت مالی یا پولی
ورزش
طبیعت
 
 
What is this job like? این کار مانند چیست؟بازگشت به بالا Back to Top بازگشت به بالا

Civil engineers design things. مهندسین عمران چیزهایی طراحی. These might be roads, buildings, airports, tunnels, dams, bridges, or water supply and sewage systems. این ممکن است جاده ها ، ساختمان ها ، فرودگاه ها ، تونل ها ، سدها ، پل ها ، و یا تامین آب و فاضلاب سیستم های. They must consider many factors in their designs, from the costs to making sure the structure will stay intact during bad weather. آنها باید عوامل زیادی را در طراحی های خود در نظر بگیرید ، از هزینه ها به ساخت مطمئن شوید ساختار دست نخورده و در خلال آب و هوای بد خواهد ماند. This is one of the oldest types of engineering. این یکی از قدیمی ترین نوع از مهندسی می باشد.

Many civil engineers manage people and projects. بسیاری از مهندسان عمران ، مردم و پروژه های مدیریت. A civil engineer may oversee a construction site or be a city engineer. یک مهندس عمران ، ممکن است یک سایت یا ساخت و ساز نظارت یک مهندس شهر می شود. Others may work in design, construction, research, and teaching. دیگران ممکن است در طراحی ، ساخت و ساز ، پژوهش ، و آموزش کار می کنند. There are many specialties within civil engineering, such as structural, construction, environment, and transportation. از ویژگی های بسیاری در درون مهندسی عمران ، از جمله به عنوان سازه ای ، ساخت و ساز ، محیط زیست ، و حمل و نقل وجود دارد.

Civil engineers usually work in areas where there is lots of manufacturing and businesses. مهندسین عمران معمولا در مناطق کار می کنند که در آن تعداد زیادی از تولید و کسب و کار وجود دارد. Often they work at construction sites. آنها اغلب در سایت های ساختمانی کار می کنند. Sometimes they work in places that are far away from cities. گاهی اوقات آنها در مکان هایی که دور از شهرستانها کار می کنند. Most engineers work at least 40 hours per week. اکثر مهندسین حداقل 40 ساعت در هفته کار می کنند. Some are required to travel. بعضی از آنها لازم است به سفر.

How do you get ready? شما چطور آماده؟بازگشت به بالا Back to Top بازگشت به بالا

A college degree in engineering is needed for almost all beginning engineering jobs. مدرک دانشگاهی در رشته مهندسی مورد نیاز برای تقریبا تمام کارهای مهندسی شروع شده است. College graduates with a degree in a science or mathematics may get some jobs. فارغ التحصیل از دانشگاه با درجه ای در یک علم یا ریاضیات ممکن است برخی از مشاغل را دریافت کنید. A civil engineer must get a license from the State to offer services directly to the public. یک مهندس عمران باید مجوز از دولت برای ارائه خدمات به طور مستقیم به عموم مردم است. A license requires 4 years of relevant work experience and passing an exam. مجوز نیاز به 4 سال تجربه کاری مرتبط و گذراندن امتحان است. Beginning engineers often work under an experienced engineer to learn as much as possible. آغاز مهندسان اغلب تحت یک مهندس با تجربه برای یادگیری تا حد ممکن کار می کنند. To teach engineering, further schooling is needed. برای تدریس مهندسی ، تحصیل بیشتر مورد نیاز است.

Getting into engineering school requires know-how of math and science, and courses in English, social studies, and computers. از وارد شدن به مدرسه مهندسی نیاز به دانش ریاضی و علوم ، و در دوره های زبان انگلیسی ، مطالعات اجتماعی ، و کامپیوتر. Also, some schools prepare an engineer to get a job after graduation while others prepare an engineer for graduate school. همچنین ، برخی از مدارس آماده یک مهندس به یک کار پس از فارغ التحصیلی در حالی که دیگران آماده یک مهندس در مقطع تحصیلات تکمیلی است. It is a good idea to learn about the school before you attend. این یک ایده خوبی برای یادگیری در مورد مدرسه قبل از شما شرکت است.

Engineers should be creative, curious, analytical, and detail-oriented. مهندسین باید خلاق ، کنجکاو ، تحلیلی ، و جزئیات گرا است. They should be able to work as part of a team. آنها باید قادر باشد که به عنوان بخشی از یک تیم کار می کنند. People skills are important. مردم مهارت های مهم هستند. This is because engineers often work with people in a wide range of fields. این است چرا که مهندسان اغلب با افراد در طیف وسیعی از زمینه کار می کنند.

How much does this job pay? این کار پرداخت چقدر است؟بازگشت به بالا Back to Top بازگشت به بالا

Civil engineers had average yearly wages of $78,560 in May 2008. مهندسین عمران دستمزد سالانه به طور متوسط ​​78560 دلار در ماه مه 2008 بود.

According to a 2009 survey, people with a bachelor's degree in civil engineering started at $52,048 a year on average. بنا به یک نظرسنجی که سال 2009 ، مردم با مدرک لیسانس در رشته مهندسی عمران در یک سال به طور متوسط ​​52.048 دلار آغاز شده است.

How many jobs are there? چه بسیاری از مشاغل وجود دارد؟بازگشت به بالا Back to Top بازگشت به بالا

Civil engineers held about 278,400 jobs in 2008. مهندسین عمران در حدود 278400 شغل را در سال 2008 برگزار شد. Almost half worked for firms that did architectural, engineering, and related services work. تقریبا نیمی از آنها برای شرکت هایی که معماری ، مهندسی ، و مرتبط با کار خدمات کار کرده است. About one-fourth were in some level of government. حدود یک چهارم شد در برخی از سطح دولت است. The rest mostly worked in construction. بقیه عمدتا در ساخت و ساز مشغول به کار شد.

What about the future? در مورد آینده چطور؟بازگشت به بالا Back to Top بازگشت به بالا

It is expected that civil engineer jobs will increase much faster than the average for all occupations through 2018. انتظار می رود که شغل مهندس عمران افزایش خواهد یافت ، بسیار سریع تر از به طور متوسط ​​برای همه مشاغل از طریق 2018. More civil engineers will be needed to design and build things as the population grows. مهندس راه و ساختمان ها مورد نیاز خواهد بود برای طراحی و ساختن چیزهایی با رشد جمعیت است. For example, they will need to fix and replace buildings and roads as they continue to become old, unsafe, and worn out. به عنوان مثال ، آنها نیاز به تعمیر و جایگزین کردن ساختمان ها و جاده ها به عنوان آنها همچنان برای تبدیل شدن به قدیمی ، ناامن ، و فرسوده.

Some job openings will occur to replace those who go to other jobs or leave the labor force. برخی از فرصتهای شغلی رخ خواهد داد به جای کسانی که به مشاغل دیگر یا نیروی کار را ترک. Job openings will also depend on where you live. فرصتهای شغلی نیز در جایی که شما زندگی می کنند بستگی دارد. There may not be as many jobs when the economy is doing poorly. ممکن است به عنوان بسیاری از مشاغل وجود ندارد هنگامی که اقتصاد ضعیف انجام شده است. This is because there is often less construction at such times. این به دلیل ساخت و ساز کمتر در زمان چنین است که اغلب وجود دارد.

Are there other jobs like this? آیا شغل های دیگر مانند این وجود دارد؟بازگشت به بالا Back to Top بازگشت به بالا

Where can you find more information? از کجا می توانید اطلاعات بیشتری را پیدا کردید؟بازگشت به بالا Back to Top بازگشت به بالا

More BLS information about civil engineers can be found in the Occupational Outlook Handbook . اطلاعات بیشتر BLS در مورد مهندسان عمران را می توان در یافت شغلی چشم انداز کتاب . The Handbook also shows where to find out even more about this job. کتاب همچنین نشان می دهد که در آن برای پیدا کردن حتی بیشتر در مورد این کار.

منبع:www.bls.gov

نویسنده: محسن فتحی - ٤ مهر ۱۳٩٠

دانلود رایگان نرم افزارهای عمرانی و معماری

دانلود مجموعه بی نظیر محاسباتی تحت اکسل

دانلود رایگان آیین نامه 2800 به صورت پرتابل

دانلود رایگان ماشین حساب Casio fx-9860

دیکشنری کاملا عمرانی

دانلود کتاب الکترونیکی جدول اشتال برای گوشی همراه

برنامه ای کوچک برای طراحی اولیه یک پلان

فارسی نویس ماشین حساب classpad همراه شبیه ساز آن

  نرم افزار تبدیل واحد

مجموعه 12 برنامه کاربردی تحت اکسل برای دفترچه محاسبات

برنامه محاسبه استاتیکی زلزله بر طبق آیین نامه 2800

آموزش مدل کردن تونل در برنامه plaxis

کتاب فارسی آموزش میکروسافت پروجکت

آموزش نرم افزار arc view( نرم افزار شاخه آب)

آموزش طراحی ساختمان بتنی منظم در ETABS

آشنایی با مدلسازی سازه بتنی در ETABS

جزوه فارسی آموزش نرم افزار ETABS

جزوه آموزش sap2000

جزوه آموزش تحلیل دینامیکی در ETABS - قسمت اول

جزوه آموزش ETABS فولادی

مراحل تحلیل دینامیکی با Etabs

دانلود نرم افزار برای محاسبه BASE PLATE

منبع:مرجع مهندسین عمران و معماریhttp://www.ojoobe.com/

نویسنده: محسن فتحی - ۳ مهر ۱۳٩٠

دیکشنری تخصصی مهندسی عمران - انگلیسی به انگلیسی(pdf)

دیکشنری تخصصی مهندسی عمران ۲۳۰ کیلوبایت

دیکشنری تخصصی مهندسی مدیریت ساخت ۱۳۶ کیلوبایت

                                     حجم بسیارکم برای دانلود

www.khabarhayeomran.persianblog.ir

نویسنده: محسن فتحی - ۳ مهر ۱۳٩٠

حجم فایل: 103kb

ابعاد: 18.20x11.40 m


لینک دانلود:

http://persiandrive.net/255157

نویسنده: محسن فتحی - ۳ مهر ۱۳٩٠

نرم افزار محاسبه مقاطع فولادی

دانلود باحجم ۲۳۲۶kb

 

نرم افزارروش پخش لنگر

دانلود باحجم 14kb

حجم

نویسنده: محسن فتحی - ۳ مهر ۱۳٩٠

- 1- مجموعه فناوری‌های نیک سیستم (معرفی و الزامات)
1-2- سیستم قاب‌های سبک فولادی سرد نورد شده
1-2-1- سیستم ساختمانی قاب‌های سبک فولادی سردنورد شده(LSF) به شیوه اجرای طبقه‌ای (معرفی و الزامات)
1-2-2- سیستم ساختمانی LSF به شیوه اجرای دیوارهای یکپارچه (معرفی و الزامات)
1-2-3- سیستم قاب ‌خمشی یک طبقه با مقاطع سبک فولادی سردنورد شده (معرفی و الزامات)
1-3- ساختمان‌های نیمه پیش‌ساخته با صفحات منفرد ساندویچی سقف و دیوار، شامل لایه میانی پلی‌استایرن و بتن‌پاششی 3D (معرفی و الزامات

منبع:http://www.mapsa.co.ir

نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ شهریور ۱۳٩٠

هندبوک مهندسی پل(Bridge Engineering Handbook)

Wai-Fah Chen, Lian Duan”Bridge Engineering Handbook”
Publisher: CRC | ISBN:0849374340 | Ed. 2000 | PDF | 2020 pages | language: english | 71,5 + 57 MB

An international team of experts has joined forces to produce the Bridge Engineering Handbook. They address all facets-the planning, design, inspection, construction, and maintenance of a variety of bridge structures-creating a must-have resource for every bridge engineer. This unique, comprehensive reference provides the means to review standard practices and keep abreast of new developments and state-of-the-art practices. Comprising 67 chapters in seven sections, the authors present: Fundamentals: Provides the basic concepts and theory of bridge engineering, Superstructure Design: Discusses all types of bridges, Substructure Design: Addresses columns, piers, abutments, and foundations, Seismic Design: Presents the latest in seismic bridge design, Construction and Maintenance: Focuses on the practical issues of bridge structures, Special Topics: Offers new and important information and unique solutions, Worldwide Practice: Summarizes bridge engineering practices around the world. Discover virtually all you need to know about any type of bridge…(continue reading

 

 

لینک مستقیم : دریافت قسمت اول با حجم 71.5 مگابایت   |   دریافت قسمت دوم با حجم 57 مگابایت

لینک غیر مستقیم از سرور رپیدشیر : دریافت قسمت اول با حجم 71.5 مگابایت   |   دریافت قسمت دوم با حجم 57 مگابایت

لینک غیر مستقیم از 10 سرور دیگر : دریافت قسمت اول با حجم 71.5 مگابایت   |   دریافت قسمت دوم با حجم 57 مگابایت

 
نویسنده: محسن فتحی - ٢۸ شهریور ۱۳٩٠
 
این فیلم مراحل ساخت یکی از زیباترین و منحصربه فرد ترین برج های دنیا را نمایش می دهد.برج کپیتال گیت یا دروازه پایتخت به صورت خیلی زیبا با 18 درجه انحراف در شهر ابوظبی امارات ساخته شده است.
این برج با 18 درجه انحنای خود در دنیا رکورد ثبت کرده است.این برج در مرکز نمایشگاه های شهر ابوظبی بنا شده است.مارتین دوفرین طراح این برج می باشد.این برج با تکنولوژی مدرن و منطبق با اقلیم منطقه ساخته شده است.متریال اصلی در این سازه، فولاد ضدزنگ، بتن و شیشه است. این برج ۳۵ طبقه است و دارای مجتمع اداری و یک هتل ۵ ستاره با ۲۰۰ اتاق می‌باشد.
در نمای برج، دو فاکتور بسیار جالب توجه است، یکی انحنا زیاد و دیگری پنل‌های شیشه‌ای به کار رفته در سرتاسر برج است.برای مقاومت در برابر زلزله ساختمان را دقیقا در جهت مخالف خمیدگی آن، و مستقیم به سمت بالا طراحی شده است

دانلود فیلم مستند ساخت برج دروازه پایتخت ابوظبی

کیفیت این مستند به شرح زیر می باشد:
Language: English  00:47:00 | 1280x720 | x264 - 2942Kbps | 25.000fps | AC3 - 384Kbps | 1.09GB
 دانلود فیلم مستند ساخت برج دروازه پایتخت ابوظبی NG  Megastructures The Leaning Tower Of Abu Dhabi

نویسنده: محسن فتحی - ۳ شهریور ۱۳٩٠

مهندسی عمران چیست؟

 

مقدمه

مجموعه مهندسی عمران یا رشته عمران یکی از رشته های پر اهمیت و جذاب در مجموعه رشته های آزمون سراسری است که داوطلب در گروه آزمایشی علوم ریاضی و فنی می تواند آن را انتخاب کند. پیشرفت سریع جوامع و نیازهای روز افزون آنها به انجام طرحهای مختلف عمرانی از یک طرف و رشد و توسعه علوم مختلف از طرف دیگر، ایجاب می نماید تا با یک برنامه ریزی صحیح و همه جانبه و پرورش استعدادهای جوان و نیز استفاده بهینه از ابزار و امکانات موجود در جامعه ، گامی بلند  در جهت ترقی و تعالی جامعه برداشته شود.

تعریف و شرح

تاریخچه ی مهندسی عمران به اصطلاح Civil engineering به قرن هجدهم باز می‌گردد. در آن زمان مهندسی عمران در مقابل مهندسی نظامی  Military engineering قرار داشت. اصطلاحی که به همه ی امور مهندسی که به مسایل ساخت و ساز بناهای دست ساز بشر باز می‌گشت. مانند سدها، ساختمان ها، پل‌ها و کانال‌ها گفته می‌شد. البته طی گذشت سال های متمادی و با پیشرفت علم و تخصصی شدن علوم، به مرور علوم مختلف، از جمله مکانیک Civil engineering جدا شده اما این اصطلاح هم چنان نام خود را برای عمران حفظ مهندسی کرد.

این رشته قبلا به مهندسی راه و ساختمان موسوم بوده و به منظور تربیت مهندسان طراح ، محاسبه و اجرای پروژه‌های ساختمانی، صنعتی ، راه‌سازی و تاسیسات آبی و نظارت بر حسن اجرای طرحهای عمرانی در زمینه‌های فوق و همچنین همکاری با مهندسان مشاور یا محاسبه در زمینه‌های یاد شده ، به وجود آمده است. قسمت عمده دروس این رشته را مجموعه متنوعی از دروس نظری و پروژه‌های طراحی تشکیل می‌دهد و کنار آنها تعدادی دروس آزمایشگاهی و کارگاهی و نیز دو دوره کارآموزی در طی دو تابستان پیش‌بینی شده است. با توجه به سیاستهای عمرانی و سرمایه‌گذاریهای دولت برای ایجاد ساختمانها، راهها، پلها، سدها، نیروگاههای هسته‌ای و حرارتی ، رفع نیازهای عمرانی در زمینه مسکن و تاسیسات آبی جهت تامین آب آشامیدنی شهرها و روستاها همچنین بازسازی مناطق جنگ‌زده اهمیت این رشته مشخص می‌شود. فارغ‌التحصیلان این رشته می‌توانند در وزارتخانه‌ها (نظیر وزارتخانه‌های راه‌ و ترابری مسکن و شهرسازی و نیرو) و شرکتهای دولتی و شرکتهای خصوصی و مهندسان مشاور به کارهای طراحی ، محاسبه و اجرا بپردازند. در شرایط حاضر فارغ‌التحصیلان این رشته می‌توانند در دوره‌های مختلف کارشناسی ارشد سازه (آنالیز و طرح سازه‌ها) ، خاک و پی (مطالعه مسائل مربوط به رفتار خاکها و محاسبات پی‌ها) ، راه و ترابری (طرح راهها و شبکه ترابری) ، سازه‌های آبی (طراحی سازه‌های هیدرولیکی و مسائل آبی دیگر در ارتباط با سدها) در داخل کشور ادامه تحصیل دهند.

 

کاربرد و زیر شاخه ها

هدف از این رشته تربیت نیروهای متخصصی است که بتوانند در پروژه‌های مختلف عمرانی در زمینه‌های ساختمان‌سازی، راه‌سازی، پل‌سازی، برج‌سازی، سازه‌ها و بناهای آبی، جمع‌آوری و دفع فاضلاب و غیره مسوولیت طراحی، محاسبه، اجرا و نظارت بر اجرا را بر عهده گیرند. مهندسی عمران از جمله رشته‌هایی است که بیانگر کاربرد علم در ایجاد سازندگی و عمران است. یعنی هرچیزی که به آبادی یک کشور باز می‌گردد، مانند: سد، فرودگاه، جاده، برج، تونل، دکل‌ های مخابراتی، ساختمان‌های مقاوم در برابر زمین‌لرزه، سیل و آتش و نیروگاههای برق و مصالح سبک، ارزان و با کیفیت مناسب برای ساخت و ساز، در حیطه کار مهندس عمران قرار می‌گیرد. برای آغاز تمامی پروژه‌های عمرانی به یک مهندس کارآمد عمران نیاز داریم تا علاوه بر رعایت جنبه‌های فنی و اجرایی، اقتصادی نیز عمل کند. چون اقتصادی بودن یک اصل در مهندسی عمران است.

در ایران این رشته در سطح کارشناسی دارای سه گرایش عمران-عمران، عمران-نقشه‌برداری و عمران-آب ‌و در بعضی دانشگاه ها گرایش های عمران-سازه، عمران-خاک و عمران-راه در سطح کارشناسی به آن اضافه می شود.

 

عمران-عمران

این رشته قبلاً به مهندسی راه و ساختمان موسوم بوده و به منظور تربیت مهندسان طراح، محاسبه و اجرای پروژه‌های ساختمانی، صنعتی، راه‌سازی و تأسیسات آبی و نظارت بر حسن اجرای طرحهای عمرانی در زمینه‌های فوق و همچنین همکاری با مهندسان مشاور یا محاسبه در زمینه‌های یاد شده، به وجود آمده‌است. مانند سایر رشته‌های مهندسی،این رشته دارای 23 واحد عمومی است.همچنین دانشجویان این رشته باید تعداد 25 واحد را به عنوان واحدهای پایه بگذرانند.علاوه بر این واحدها،95 واحد اختصاصی که دروسی از جمله کارآموزی و پروژه‌های فولاد و بتن و راه سازی نیز جزو دروس این دانشجویان می‌باشد. با توجه به سیاستهای عمرانی و سرمایه‌گذاریهای دولت برای ایجاد ساختمان‌ها، راه‌ها، پل‌ها، سدها، نیروگاه‌های هسته‌ای و حرارتی، رفع نیازهای عمرانی در زمینه مسکن و تأسیسات آبی جهت تامین آب آشامیدنی شهرها و روستاها همچنین بازسازی مناطق جنگ‌زده اهمیت این رشته مشخص می‌شود.فارغ‌التحصیلان این رشته می‌توانند در وزارتخانه‌ها(نظیر وزارتخانه‌های راه‌ و ترابری،مسکن و شهرسازی و نیرو)و شرکتهای دولتی و خصوصی و مهندسان مشاور به کارهای طراحی، محاسبه و اجرا بپردازند.

 

عمران-نقشه‌برداری

طراحی و اجرای برنامه‌های عمرانی و مطالعات مربوط به زمین مستلزم وجود اطلاع دقیق مهندسی(مسطحاتی، ارتفاعی،چگونگی) به صورت نقشه‌های گوناگون(ترسیمی، رقمی، تصویری) از منطقه مورد نظر است.مجموعه نقشه‌برداری پاسخگوی این نیازها به گونه‌ای هماهنگ با دیگر رشته‌های عمران است و هدفش تربیت افرادی است که آگاهی علمی کافی و مهارت فنی لازم را در زمینه نقشه‌برداری داشته باشند. داوطلبان ورود به این رشته باید در ریاضیات و فیزیک قوی بوده(جالب است که بدانید این رشته بیشترین ریاضی را در تمام رشته های مهندسی دارا می باشد با داشتن 21 واحد در دانشگاه) علاقه‌مندی و آمادگی جسمی(برای کارهای صحرایی و غیره) لازم را دارا باشند.

 

عمران-آب

این دوره(کارشناسی) به منظور تربیت متخصصانی تدوین شده‌است که بتوانند در زمینه‌های شناخت منابع آب و کنترل و بهسازی کیفیت منابع آب اطلاعات لازم را به دست آورند تا بتوانند در مراحل مختلف طراحی ، نظارت و مدیریت پروژه‌های آب کار کنند.با توجه به اینکه توسعه کشور در زمینه‌های کشاورزی، صنعتی ، عمران و غیره بستگی به میزان آب قابل استفاده دارد می‌توان صنعت آب را در ایران در زمره صنایع مادر به حساب آورد.داوطلبان ورود به این دوره‌ها باید در دروس ریاضی، فیزیک و شیمی دبیرستان قوی بوده، علاقه‌مندی و استعداد لازم(خصوصا در زمینه طراحی) را داشته باشند. دروس این دوره‌ها به صورت عمومی، پایه، اصلی، تخصصی،انتخابی و کارآموزی (کارآموزی صحرایی پروژه تخصصی و کارآموزی تخصصی) است.

عمران-زلزله

این رشته که اکثراً با عمران-سازه یکسان پنداشته می‌شود، در حقیقت کاربردی جداگونه دارد. در رشته سازه هدف بیشتر تحلیل رفتارهای درونی و تحلیل اعضا و مدل نمودن سازه برای بارهای استاتیکی می‌باشد در حالیکه در رشته عمران-زلزله هدف آنالیز و بررسی نیروهای خارجی و دینامیکی وجانبی،بررسی نحوه عملکرد، راهکارهای مقابله و بررسی رفتار لرزه‌ای سازه می‌باشد.

این رشته نسبت به گرایشهای دیگر عمران در کشور ما نوپا بوده و در سالهای اخیر و خصوصاً بعد از زلزله‌های مهمی چون رودبار و بم آئین نامه‌هایی برای تخصیص ضرایب محاسباتی برای آن در نظر گرفته شده‌است که آخرین آئین نامه مورد استفاده در این بخش آئین نامه 2800 ویرایش سوم می‌باشد. با توجه به کاربرد زیاد نانوتکنولوژی احتمال استفاده ازمصالح نوین که پاسخ مناسبی به زلزله بدهد وحتی ازانرژی زلزله برای رفع نیازهای انرژی ساختمان استفاده کند بعید نیست. احتمالا نانو کامپوزیتهای سازه‌ای جایگزین مصالح سنتی خواهد شد که صرفه جوئی قابل ملاحظه در مصرف مصالح وانرژی در راستای بهینه سازی ساختمان درپی خواهد داشت.

کارشناسی ارشد

فارغ التحصیلان مقطع کارشناسی عمران- عمران، می توانند در مقطع کارشناسی ارشد در گرایشهای مختلف : سازه، سازه های هیدرولیکی ،مهندسی زلزله ، راه وترابری، مکانیک خاک وپی ، مهندسی آب، سازه های دریایی ،مهندسی مدیریت ساخت، مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل ،مهندسی نقشه برداری ( ژئودزی)، فتوگرامتری و مهندسی محیط زیست به تحصیل ادامه دهد و  در هر یک از گرایشهای یاد شده زیر شاخه های تخصصی تری وجود دارد که در مقطع دکترای تخصصی و به خصوص در ضمن انجام رساله دکتری به آن پرداخته می شود.

 

دکتری

در مقطع دکتری دانشجو ضمن افزایش مراتب علمی خود، در یک زمینه تخصصی تر ، قدرت و توان خود را برای انجام کارهای تحقیقاتی و توسعه مرزهای دانش و رفع معضلات علمی و اجرایی از طریق پژوهش بالا برده، تحقیقاتی را در یک مورد خاص، انجام می دهد.

 

 توانایی‌های مورد نیاز و قابل توصیه

یک مهندس عمران باید بسیار اجتماعی و دارای توان ایجاد ارتباط با جمله سایرین باشد چون رشته مهندسی عمران یک رشته گروهی است. یعنی متخصص عمران در محیط کار خود با اقشار مختلف جامعه از جامعه کارگران، تکنسین‌ها و مهندسان رشته‌های دیگر سروکار دارد و باید با همه این افراد ارتباط خوبی برقرار کند تا بتواند شاهد پیشرفت و موفقیت کارش باشد.

با توجه به کمیت و کیفیت درسهایی که در این رشته ارایه می‌گردد، داوطلب باید از توان و دانش برتر در زمینه‌های ریاضی و فیزیک برخوردار باشد. همچنین توان جسمی ، قدرت تجزیه و تحلیل ، قدرت تجسم و دقت کافی در بسیاری از مسایل را داشته باشد.

 

مهندسی عمران در ایران

 

ریشه یابی این فن در ایران به قرن ها پیش باز میگردد جائیکه ایرانیان قدیم با ساختن راهها شهرهای مهم ایران را به یکدیگر پیوند می دادند تا شاهان به راحتی بتوانند به کاخ های خود در مناطق مختلف ایران سفر کنند. همانطور که می دانیم  قدیمی ترین سدها نیز در ایران وجود داشته و باعث رونق کشاورزی در ایران باستان شده است.

اما مهندسی عمران نوین همزمان با گسترش و توسعه شهرها در ایران در اوایل دهه 20 شمسی در دانشگاه تهران پایه گذاری شد و تا کنون نیز افراد بسیاری در دوره های مختلف کارشناسی، کارشناسی ارشد و دکتری از آن فارق التحصیل شده اند

محسن فتحی
با عرض سلام وخسته نباشید خدمت تمام هم رشته ای های خودم{عمران} امیدوارم با این وبلاگ کمکی به عزیزان کرده باشم فضای این وبلاگ با وبلاگهای مشابه متفاوته.خودتون متوجه میشید.مطمئنا فراتر از یک وبلاگه.راستی آرشیو یادتون نره.با تشکر .محسن فتحی fathi.m.021@gmail.com
نویسندگان وبلاگ:
مطالب اخیر:
کدهای اضافی کاربر :






Powered by WebGozar

این صفحه را به اشتراک بگذارید

text/javascript >